媒體行業(yè)亦是如此。百度百家能圈住一批媒體人，依靠的仍然是一批媒體經(jīng)驗(yàn)豐富的執(zhí)行者。但事實(shí)上在與微信公眾號(hào)、今日頭條或者其他新聞客戶端的競(jìng)爭(zhēng)中，百度的內(nèi)容生態(tài)亦沒(méi)有壁壘可言。

　　在對(duì)媒體和自媒體的影響力中，百度最被依賴的是搜索權(quán)重，這遠(yuǎn)比百家號(hào)之類的更重要。而最終觸達(dá)讀者或廣告主時(shí)，百家也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。至于來(lái)自百家的廣告分成——已經(jīng)被很多資深媒體人批評(píng)過(guò)了。這無(wú)法吸引優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，也無(wú)法養(yǎng)活內(nèi)容創(chuàng)業(yè)者。AI進(jìn)入媒體行業(yè)的方式，是今日頭條立足的聚合與智能推薦。有趣的是，今日頭條實(shí)驗(yàn)室的創(chuàng)始人來(lái)自百度IDL。好吧，百度大腦用另一種方式影響了媒體行業(yè)。但即便是今日頭條的商業(yè)化，也仍是流量邏輯。而今日頭條恐怖的裝機(jī)量——不好意思，還是BD鐵軍拼殺出來(lái)的。

　　一個(gè)誕生于互聯(lián)網(wǎng)早期的商業(yè)變量，沒(méi)有理由在下一個(gè)世代還耀武揚(yáng)威?；ヂ?lián)網(wǎng)帶來(lái)流量，但是!跟我讀三遍：AI不帶流量，AI不帶流量，AI不帶流量。

　　至于汽車，這并不需要更多的解釋。無(wú)人駕駛汽車最大的問(wèn)題在于昂貴。百度無(wú)人車投入度很大，但并不意味著互聯(lián)網(wǎng)公司的汽車已經(jīng)比傳統(tǒng)車廠在無(wú)人駕駛上更具優(yōu)勢(shì)了。事實(shí)上全球各大車廠實(shí)驗(yàn)室里都有可謂成熟的L4無(wú)人駕駛技術(shù)。太過(guò)昂貴商業(yè)化困難而還在實(shí)驗(yàn)室里。這件事反而簡(jiǎn)單可預(yù)見(jiàn)。L4以上的無(wú)人駕駛汽車成本一定會(huì)下降，最終達(dá)到占領(lǐng)市場(chǎng)份額的時(shí)候。百度在這件事上沒(méi)什么可擔(dān)心的，只需要及早進(jìn)入汽車前市場(chǎng)。而百度為了給這個(gè)商業(yè)未來(lái)添加一個(gè)雙保險(xiǎn)，甚至成立了L3事業(yè)部，現(xiàn)在就開(kāi)始向汽車主機(jī)廠的高端車型銷售智能方案。

　　這和AI，關(guān)系不大。

　　金融——AI商業(yè)化的應(yīng)許之地

　　在百度的所有嘗試中，金融是值得單列一個(gè)小標(biāo)題的。事實(shí)上，百度方面在邀約我去參加百度世界大會(huì)的時(shí)候，我提出想?yún)⒓咏鹑谡搲?，就已?jīng)讓負(fù)責(zé)執(zhí)行的藍(lán)標(biāo)有所驚奇：哎，這個(gè)論壇主要請(qǐng)的是財(cái)經(jīng)媒體，你也想去聽(tīng)啊?

　　也不知道是藍(lán)標(biāo)沒(méi)理解百度金融要做什么，還是百度金融自己都沒(méi)有理解要拿AI做什么。

　　和上一個(gè)小標(biāo)題描述的邏輯是一樣的，但在金融領(lǐng)域，任何手段提升1%的收益，或者降低1%的壞賬，都會(huì)是千萬(wàn)甚至上億的收益。這個(gè)觀點(diǎn)是負(fù)責(zé)百度金融的高級(jí)副總裁朱光說(shuō)的。深以為然。

　　金融業(yè)對(duì)高科技的渴求從來(lái)沒(méi)有減退過(guò)，在電話時(shí)代、計(jì)算機(jī)時(shí)代、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代金融業(yè)都是最先投身其中的。金融業(yè)比其他行業(yè)更加能承受風(fēng)險(xiǎn)，也比其他行業(yè)更關(guān)注微小的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因?yàn)槿魏我稽c(diǎn)點(diǎn)進(jìn)取，都會(huì)造就“一夜暴富”或者“一夜破產(chǎn)”的傳奇。

　　百度金融論壇的演講是我開(kāi)始接觸fintech這幾個(gè)月來(lái)唯一一個(gè)把金融科技講清楚了的公共表達(dá)。

　　在清晰的頂層設(shè)計(jì)下，按說(shuō)百度金融將賦予AI榮光，成功地打開(kāi)AI商業(yè)化的局面……嗎?

　　未必。如果用AI商業(yè)化的視角來(lái)看，百度金融仍然危機(jī)重重。

　　理想狀態(tài)是，在強(qiáng)大的人工智能的指導(dǎo)下，資本組織成資產(chǎn)的過(guò)程、資產(chǎn)的數(shù)據(jù)與流通、客戶的管理與新增、甚至于支付與交割的流程，都不同現(xiàn)在的情況。因?yàn)槟壳罢麄€(gè)金融業(yè)的流程，都是要了無(wú)數(shù)資本家的命之后用鮮血凝成的風(fēng)控優(yōu)先。在AI可以將風(fēng)險(xiǎn)控制成本降低一半，甚至打到只有一成時(shí)，現(xiàn)在的流程是低效的、中間環(huán)節(jié)成本過(guò)高、終端銷售良莠不齊的。AI的發(fā)展會(huì)倒逼這些流程失效，創(chuàng)造新的流程，最終金融業(yè)的業(yè)務(wù)部分被科技公司接管。

　　這是理想狀態(tài)，當(dāng)然，沒(méi)有任何一家科技公司敢開(kāi)發(fā)布會(huì)這樣講，那是在向金融業(yè)挑釁。所以大家都很溫順。

　　在朱光演講的頂層設(shè)計(jì)中，對(duì)AI顛覆金融點(diǎn)到即止。大部分時(shí)間留給了出身金融業(yè)的業(yè)務(wù)VP去講解百度目前的技術(shù)服務(wù)與工具，怎么幫助金融業(yè)更好的做風(fēng)控，更好的管理客戶，更低的成本獲得更高的資產(chǎn)收益。而金融機(jī)構(gòu)呢，給百度付點(diǎn)服務(wù)費(fèi)就好了。如果能一起做個(gè)資產(chǎn)或者合資個(gè)代理機(jī)構(gòu)，就更好了。

　　非常的溫順恭謙。

　　AI改造金融業(yè)，是AI商業(yè)化最為濃墨重彩的一筆，也是未來(lái)可以預(yù)見(jiàn)的巨大的商業(yè)風(fēng)暴。但在時(shí)機(jī)成熟之前，所有的科技公司，都會(huì)韜光養(yǎng)晦很久。

　　尤其是百度——在金融業(yè)掙到錢的迫切感，百度比騰訊、阿里都要更強(qiáng)烈。那就更不能冒進(jìn)。

　　金融就是荊州，劉備只能借，不能搶，還得好言好語(yǔ)組個(gè)聯(lián)軍來(lái)抗曹。這件事，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了商業(yè)化的范疇。