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            巨頭紛紛進擊人工智能 看華為小米們如何探索未來

            作者: 時間:2016-08-17 來源:鈦媒體 收藏
            編者按:2016年并不是簡單的人工智能60周年,也不是簡單的AlphaGo人機大戰(zhàn)激發(fā)全球新一輪人工智能的“幻想”。這一年,人工智能從漫長的學術研究周期迅速進入到產(chǎn)業(yè)化階段,人工智能產(chǎn)業(yè)化的第一次大漲潮已經(jīng)到來,巨頭們紛紛圈地囤糧,但是不論巨頭們如何進擊人工智能,專業(yè)化分工將是人工智能生態(tài)的游戲規(guī)則。

            百花齊放的AI生態(tài)

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/201608/295598.htm

              任正非說,“越是前途不確定,越需要創(chuàng)造,這也給千百萬家企業(yè)公司提供了千載難逢的機會。”

              搜狗于今年4月22日向清華大學捐贈1.8億元人民幣,聯(lián)合成立“清華大學天工智能計算研究院”,深入開發(fā)包含人工智能在內的前沿技術。搜狗CTO楊洪濤在2016CCF-GAIR峰會上表示,搜索引擎是人工智能最大的應用場景。搜狗從2012年開始研發(fā)智能語音技術,2013年開始進行深度學習,數(shù)據(jù)顯示搜狗手機輸入法日均語音輸入超過1.4億次。搜狗語音輸入法和語音搜索最大的場景之一,就是極大增強了微信等移動端的用戶體驗。

              今日頭條科學家、頭條實驗室總監(jiān)李磊曾是原百度美國深度學習實驗室科學家。在2016CCF-GAIR峰會上,李磊說今日頭條對人工智能的投入非常堅決,自2012年創(chuàng)立至今只有4年就專門成立了實驗室。今日頭條團隊很早就有意識在最前沿的技術上做投入,不論是為了當下業(yè)務需求還是為了將來的技術儲備。對今日頭條來說,一邊連接內容創(chuàng)作者,另一邊連接內容消費者,正需要機器學習技術,今日頭條可以說是一家人工智能公司。



              百度高級副總裁、自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁

              騰訊于2012年成立了優(yōu)圖項目,騰訊優(yōu)圖是騰訊旗下機器學習研發(fā)團隊之一,專注于圖像處理、模式識別、深度學習等,目前已經(jīng)擁有數(shù)十項先進的技術以及數(shù)千億規(guī)模的圖像計算能力。自創(chuàng)立騰訊優(yōu)圖實驗室以來,黃飛躍現(xiàn)為該實驗室總監(jiān)及專家研究員。黃飛躍在2016CCF-GAIR峰會上表示,期望通過人工智能技術真正改變互聯(lián)網(wǎng)用戶的生活品質,同時也把最新的研發(fā)成果通過開發(fā)平臺和騰訊云對外輸出。

              獵豹是另一家新進入人工智能領域的公司,在7月份獵豹宣布的二次轉型就是希望通過研究深度學習和個性化分發(fā),從安全公司、軟件公司發(fā)展為一家人工智能公司。盡管獵豹在國際化方面取得了不錯的成績,但隨之進入了增長瓶頸以及股價下跌,獵豹今年以5700萬美元收購NewsRepublic,希望借助今日頭條模式的全球化等打開公司的新業(yè)務空間。獵豹CEO傅盛在2016CCF-GAIR峰會上表示,AI是后互聯(lián)網(wǎng)時代的新一波紅利。

              360人工智能研究院成立于2015年9月,該研究院立足于深度學習研發(fā),抓住大數(shù)據(jù)和云計算的時代機遇,向360相關部門提供業(yè)務支持,完成人工智能相關的原始技術積累和前沿探索。在今年3月,AlphaGo人機大戰(zhàn)結束后,360董事長兼CEO周鴻祎隨即發(fā)出員工信,認為人工智能產(chǎn)品在大眾消費領域的普及只是一個時間問題。360人工智能研究院院長顏水成在2016CCF-GAIR峰會上說,人工智能讓學術界和工業(yè)界有了共同語言。

              百度已經(jīng)在人工智能方面進行了巨資投入,百度無人機項目自從去年在烏鎮(zhèn)亮相以來就一直受到業(yè)界的關注,百度還計劃在五年內實現(xiàn)無人駕駛汽車量產(chǎn)。百度高級副總裁、自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁在2016CCF-GAIR峰會上介紹,百度去年12月購買的激光雷達為70萬人民幣/臺,百度車載大腦也是一臺接近20萬的服務器。為此,百度與激光雷達公司VelodyneLiDAR達成投資意向,在本月VelodyneLiDAR也公開承諾,如果明年拿到一百萬訂單,64線激光雷達就可以降到五百美金的單價,這將掃平自動駕駛汽車量產(chǎn)的障礙。

              另一家互聯(lián)網(wǎng)公司樂視盡管挖來了原百度深度學習研究院高級科學家、百度無人駕駛汽車團隊負責人倪凱負責樂視超級車項目,但倪凱在2016CCF-GAIR峰會上表示其負責的范圍并不僅限于智能汽車。樂視與合作伙伴FaradayandFuture成立了一個FFLeFuture的實驗室,主要是研究人工智能技術,廣泛為包括電視、手機、體育、汽車等在內的樂視生態(tài)服務。除了美國硅谷的研發(fā)中心,樂視也將在北京成立研發(fā)中心。

              除了IT企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)公司外,民營企業(yè)也開始涉及人工智能產(chǎn)業(yè),并視人工智能和機器人為下一個千億級規(guī)模的產(chǎn)業(yè)機遇。浙江大華技術股份有限公司是監(jiān)控產(chǎn)品供應商和解決方案服務商,2014年IHS機構權威報告全球安防視頻監(jiān)控市場占有率位列第二。大華股份從2008年到2015年實現(xiàn)了產(chǎn)值100億的目標,下一個目標是產(chǎn)值1000億,為此成立了樂橙云作為視聯(lián)網(wǎng)品牌,以視頻智能硬件、視頻云、視頻智能技術“三位一體”云開放平臺,拉動千億市場規(guī)模。目前,樂橙云選擇智能安防和智能母嬰兩個垂直領域作為首批拓展行業(yè)。



            關鍵詞: 華為 小米

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