3、產(chǎn)品價(jià)格高，能夠?yàn)閮r(jià)格較高的人工智能產(chǎn)品買(mǎi)單

　　目前人工智能的還處于發(fā)展的初期，產(chǎn)品價(jià)格較高，對(duì)于市場(chǎng)規(guī)模有限，產(chǎn)品價(jià)值不高的行業(yè)來(lái)說(shuō)是無(wú)法承受之重，而汽車(chē)行業(yè)并不存在這個(gè)問(wèn)題，據(jù)汽車(chē)咨詢(xún)公司JATODynamics公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)乘用車(chē)平均售價(jià)達(dá)到17萬(wàn)，售價(jià)過(guò)百萬(wàn)的豪車(chē)也屢見(jiàn)不鮮，因此，汽車(chē)行業(yè)有為目前價(jià)格較高的人工智能產(chǎn)品買(mǎi)單的能力。

　　4、解決安全和便捷駕駛兩大問(wèn)題，市場(chǎng)需求旺盛

　　前兩年智能硬件火爆，然而今年市場(chǎng)熱度直轉(zhuǎn)之下，首要原因便是產(chǎn)品難以切中用戶(hù)剛需，新鮮過(guò)去后，用戶(hù)不愿意持續(xù)為產(chǎn)品買(mǎi)單。而人工智能主要解決的是用戶(hù)駕駛中安全和便捷操作兩大問(wèn)題。一是使用人工智能攝像頭等采集車(chē)內(nèi)外數(shù)據(jù)、結(jié)合聯(lián)網(wǎng)的路況數(shù)據(jù)，再使用智能決策算法進(jìn)行分析，對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)作出預(yù)判，作出提醒或直接控制車(chē)輛避開(kāi)危險(xiǎn)，提升駕駛安全性，另一方面是用語(yǔ)音操作代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手動(dòng)操作，控制空調(diào)等車(chē)內(nèi)設(shè)備，從而提升操作的便捷性。因此，人工智能技術(shù)能夠有效提升駕駛的安全性，和便利性，解決用戶(hù)痛點(diǎn)，市場(chǎng)需求旺盛。

　　5、汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)乏力，車(chē)企升級(jí)產(chǎn)品尋求新型配件

　　目前汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展也遭遇瓶頸，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年全球汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)率僅為2.2%，近年來(lái)增長(zhǎng)強(qiáng)勁的中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)率也僅達(dá)到4.7%，全球汽車(chē)市場(chǎng)均面臨增長(zhǎng)乏力的問(wèn)題。除了經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻影響需求外，汽車(chē)產(chǎn)品創(chuàng)新匱乏，缺乏刺激用戶(hù)換車(chē)需求的新賣(mài)點(diǎn)也是車(chē)企遭遇的尷尬。人工智能能夠提升駕駛的安全性和舒適度，也被汽車(chē)行業(yè)看做產(chǎn)品升級(jí)，吸引消費(fèi)者的重要方向，因此車(chē)企成為智能攝像頭、智能后視鏡等智能產(chǎn)品主要采購(gòu)商。

　　綜上所述，“人工智能+汽車(chē)”前景看好。