市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS統(tǒng)計(jì)，2015年全球車用微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)感測(cè)器出貨量成長(zhǎng)8.4%，但由于匯率波動(dòng)等因素影響，整體產(chǎn)值僅與2014年持平，約在27億美元左右。不過該單位預(yù)估，2015～2022年車用MEMS元件的產(chǎn)值復(fù)合年成長(zhǎng)率(CAGR)可望達(dá)到6.9%。

　　以產(chǎn)品型態(tài)來看，目前壓力感測(cè)器、加速度感測(cè)器與陀螺儀三種元件占據(jù)了車用MEMS感測(cè)器市場(chǎng)的95%，主要應(yīng)用在電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、安全氣囊、胎壓檢測(cè)。預(yù)估到了2022年，車用MEMS感測(cè)器市場(chǎng)的版圖分布將會(huì)出現(xiàn)明顯改變，屆時(shí)行人感測(cè)、進(jìn)氣潮濕度感測(cè)、MEMS麥克風(fēng)、實(shí)作夜視系統(tǒng)的微型輻射熱感測(cè)器(Microbolometer)將有明顯成長(zhǎng)，以數(shù)位光處理技術(shù)(DLP)為基礎(chǔ)的抬頭顯示器、LED頭燈等，也有崛起的機(jī)會(huì)。

　　至于個(gè)別廠商表現(xiàn)方面，前十大車用MEMS感測(cè)器供應(yīng)商的營(yíng)收，幾乎都受到歐元及日?qǐng)A匯率波動(dòng)的影響。德國(guó)RobertBosch仍是目前車用MEMS感測(cè)器的龍頭業(yè)者，雖然出貨量持續(xù)增加，按照各地匯率計(jì)價(jià)的營(yíng)收也有不錯(cuò)表現(xiàn)，但換算成歐元后，營(yíng)收僅維持平盤。

　　排名第二的Sensata在2015年?duì)I收有小幅成長(zhǎng)，但主要是透過購(gòu)并CST、Kaylico、Schrader等業(yè)者而來。排名第三的恩智浦(NXP)則是透過購(gòu)并飛思卡爾(Freescale)而擠進(jìn)車用MEMS感測(cè)器主要供應(yīng)商名單。NXP原本在車用感測(cè)器的布局主要集中在磁力感測(cè)器，購(gòu)并飛思卡爾后，取得了壓力、加速度等重要的車用感測(cè)器產(chǎn)品線。