第二類病癥：車輛插頭、車輛插座引起的充電異常中止情況。

　　圖6車輛插頭|車輛插座異常

　　1)在充電過程中，非車載充電機控制裝置通過對檢測點1的電壓進行檢測，如果判斷開關(guān)S由閉合變?yōu)閿嚅_(如充電槍上按鍵失靈或誤觸發(fā)等)，應(yīng)在50ms內(nèi)將輸出電流降至5A或以下;

　　圖7車輛插頭內(nèi)部常閉開關(guān)S斷開

　　2)在充電過程中，非車載充電機控制裝置通過對檢測點1的電壓進行檢測，如果判斷車輛接口由完全連接變?yōu)閿嚅_(如車輛意外移動、充電槍線纜被意外擾動等)，則控制非車載充電機停止充電，應(yīng)在100ms內(nèi)斷開K1、K2、K3、K4。

　　圖8車輛接口斷開

　　第三類病癥：電動汽車引起的充電異常中止情況。

　　圖9電動汽車異常

　　1)在充電過程中，如果車輛出現(xiàn)不能繼續(xù)充電的故障(如BMS系統(tǒng)誤報電池實時狀態(tài)、車輛控制裝置誤關(guān)斷充電回路接觸器等)，則向非車載充電機發(fā)送“車輛中止充電報文”，并在300ms(由車輛根據(jù)故障嚴重程度決定)內(nèi)斷開K5和K6。

　　圖10車輛出現(xiàn)不能繼續(xù)充電的故障

　　直流充電樁充電過程中可能出現(xiàn)的異常情況就總結(jié)到這了，對充電樁以及充電樁測試系統(tǒng)感興趣的朋友記得收藏哦，隨后會有更多精彩內(nèi)容分享。