不過他隨后也表示，政治界無法阻止這個交易的進(jìn)行，因為其中并不涉及安全利益問題?！拔覀兛赡苁┘拥挠绊懕幌拗圃诳陬^上。”他表示。

　　除了政府官員反對外，目前庫卡最大的股東福伊特(Voith)總裁兼首席執(zhí)行官HubertLienhard也對此次收購表示不能理解。他說，“庫卡回復(fù)這一控股提案的方式，讓我們很驚訝，令我個人震驚。相關(guān)考核必須要完全在結(jié)果未知的情況下進(jìn)行?！弊鳛榇蠊蓶|，Voith在股東大會上有權(quán)否定管理層的路線。

　　面對這些質(zhì)疑，美的集團(tuán)在宣布收購方案后公告：重申美的不以庫卡退市為目標(biāo)，要約收購的目標(biāo)是對庫卡的持股從13.5%增至30%以上，將盡力維持庫卡在德國的上市公司地位、業(yè)務(wù)獨立性和管理團(tuán)隊的穩(wěn)定性。

　　對于美的來說，庫卡的核心優(yōu)勢在于機(jī)器人綜合制造實力強(qiáng)、下游應(yīng)用經(jīng)驗豐富，美的希望通過此次收購，布局機(jī)器人領(lǐng)域的中游總裝環(huán)節(jié)，并積累下游應(yīng)用經(jīng)驗，為其在中國推廣做足鋪墊。同時，白色家電企業(yè)屬于勞動密集型企業(yè)，用機(jī)器人代替人工已經(jīng)逐漸成為制造領(lǐng)域里的趨勢之一。

　　擁有百年歷史的庫卡公司總部在德國南部城市奧格斯堡，是全球主要的工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)廠商之一。庫卡同時也是全球領(lǐng)先的機(jī)器人、自動化設(shè)備及解決方案的供應(yīng)商，專注于工業(yè)機(jī)器人制造、自動化控制系統(tǒng)兩大業(yè)務(wù)。2015年收購瑞士Swisslog之后其在自動化系統(tǒng)集成上更進(jìn)一步。目前，庫卡50%的機(jī)器人與控制系統(tǒng)應(yīng)用于汽車行業(yè)。