德國(guó)大眾汽車(chē)公司將支付逾100億美元，以了結(jié)美國(guó)“排放門(mén)”丑聞中近50萬(wàn)車(chē)主的索賠訴求，并為治理污染的努力提供資金。

　　報(bào)道稱(chēng)，據(jù)匿名消息人士透露，大眾同意支付100.2億美元，解決廢氣排放欺詐丑聞在美國(guó)引起的一些索賠。據(jù)透露，這筆錢(qián)大部分將賠償48.2萬(wàn)名兩立升柴油汽車(chē)的車(chē)主。車(chē)主將根據(jù)車(chē)齡，每人得到1000美元到7000美元不等的賠償。

　　消息人士稱(chēng)，法官6月28日正式宣布這項(xiàng)協(xié)議時(shí)，該協(xié)議仍可改變。代表車(chē)主、大眾汽車(chē)公司和美國(guó)環(huán)保署的律師還沒(méi)有達(dá)成一致。

　　早些時(shí)候，大眾公司把為這起丑聞的撥款增加了一倍，達(dá)到162億歐元。大眾總裁穆勒22日在年度股東大會(huì)上向股東道歉，表示廢氣排放欺詐“違反了大眾公司所堅(jiān)持的一切理念”。但在與美國(guó)政府達(dá)成最后協(xié)議之前，穆勒并沒(méi)有就丑聞的總代價(jià)給出一個(gè)數(shù)字。

　　大眾公司去年9月承認(rèn)，在美國(guó)的柴油車(chē)上安裝了一個(gè)“欺騙裝置”或軟件，能夠操縱和歪曲汽車(chē)排放的檢測(cè)數(shù)據(jù)。大眾隨后表示，在全世界有1100萬(wàn)輛汽車(chē)受到影響，并承認(rèn)在1100輛汽車(chē)上安裝了所謂的欺瞞裝置。

　　調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)，這種欺瞞裝置能夠讓大眾汽車(chē)在測(cè)試中表現(xiàn)出低于實(shí)際駕駛時(shí)產(chǎn)生的污染水平。