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            安森美半導體推出無傳感器三相電機控制器用于汽車BLDC

            作者: 時間:2016-06-21 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

              半導體(ON Semiconductor)推出,進一步擴展電機控制器產(chǎn)品陣容。該款高性能、功能豐富的器件支持從5.5 V至20 V(4.5 V至40 V瞬態(tài))的工作電壓范圍,實現(xiàn)用于驅(qū)動三相無刷電機的精簡的方案。集成門極驅(qū)動器以驅(qū)動6個N溝道MOSFET,和一個兩段式電荷泵實現(xiàn)100%占空比工作。在其最低成本配置中,該IC無需外部微控制器就能工作。該器件無需編程,因為關鍵參數(shù)和功能如啟動和速度設置可通過SPI接口配置,并存儲在嵌入的非易失性(OTP)內(nèi)存中。該器件還可進行開環(huán)和閉環(huán)速度控制。對于更復雜的應用,還可支持小的微控制器集成線性穩(wěn)壓器(3.3 V 或5 V, 50 mA)、本地互連網(wǎng)絡(LIN)收發(fā)器用于汽車互通互聯(lián),并支持一個看門狗計時器。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/201606/292919.htm

              LV8907UW符合AEC-Q100標準,工作溫度范圍達175 &deg;C,從而確保在具挑戰(zhàn)性的汽車環(huán)境中的可靠運行。集成的保護機制包括過流、過壓、短路、欠壓和過溫。該器件的特性使其非常適用于汽車水泵、油泵、燃油泵、暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)、散熱風扇和前大燈冷卻單元。

              半導體系統(tǒng)方案部總經(jīng)理Ikuya Kawasaki說:&ldquo;迫于市場壓力和日益嚴苛的立法措施,汽車制造商必須設法提升燃油經(jīng)濟性。以前的機械式應用的電子化是關鍵一步,如泵和風扇。LV8907UW由于高集成度和支持無傳感器運行,使電機系統(tǒng)無需微控制器就能達到最高能效水平。由此產(chǎn)生的設計減少復雜度和物料單,并增強可靠性。&rdquo;

              封裝和定價

              LV8907UW采用SQFP48K封裝。每2500片批量的單價為5.55美元。



            關鍵詞: 安森美 LV8907UW BLDC

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