同時，這款智能手表支持自動導(dǎo)航、啟動Siri、遙控多媒體、發(fā)送信息或快速查看附近交通狀況等功能按鈕，以及藍(lán)牙和固件更新。當(dāng)然，它還有一項重要工作，就是關(guān)聯(lián)移動終端和車載多媒體系統(tǒng)，并可以通過下載的APP軟件進(jìn)行管理。

　　除了智能手表本身，沃爾沃還推出了一款移動智能解決方案：通過Apple Watch以及使用安卓系統(tǒng)的智能手表，車主可以控制車輛的設(shè)置、車鎖，知曉車輛停放位置，可以在冬天通過手表提前遙控?zé)彳?，在夏天提前打開冷氣等。通過下載應(yīng)用，還可以獲得各種各樣其他的功能。

　　當(dāng)智能頭盔遇見汽車

　　當(dāng)虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用到汽車工業(yè)設(shè)計和生產(chǎn)中時，設(shè)計者可以借助虛擬現(xiàn)實頭盔的顯示，在與真實汽車同樣比例的立體空間中全方位了解每一處設(shè)計細(xì)節(jié)，最大程度地避免設(shè)計和生產(chǎn)方面的失誤，減少人力成本和資源浪費。

　　早在20世紀(jì)90年代時，VR就成為寶馬汽車研發(fā)進(jìn)程的一部分，過去的系統(tǒng)太過龐大，占地空間大、成本高。因此，寶馬將HTC Vive引入到汽車研發(fā)工作站，計劃在汽車早期的研發(fā)進(jìn)程中使用VR。有了VR系統(tǒng)的幫助，寶馬設(shè)計師可以快速修正草案，可以與全球各地的同事協(xié)作，而不需要真正的建筑和組件。

　　除了上述用途，如今的汽車展也開始利用VR技術(shù)來增強車展趣味性。試想一下，當(dāng)消費者坐在展示車型中，帶上虛擬現(xiàn)實頭盔，將可以通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)身臨其境地體驗車輛的各種行駛狀態(tài)，并可以快速切換內(nèi)飾風(fēng)格和車型來進(jìn)行比較。通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)，可以使消費者獲得更佳的購車體驗，更有效地選擇一輛自己喜歡的汽車，不再會因為試駕車型有限和場地的局限而遺憾。

　　當(dāng)智能手環(huán)遇見汽車

　　繼全息眼鏡之后，沃爾沃和微軟又展開了一次合作，這次是通過手腕上穿戴的微軟Band 2產(chǎn)品來語音控制沃爾沃汽車。

　　微軟將Band應(yīng)用程序植入到沃爾沃移動應(yīng)用程序當(dāng)中，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車鎖、啟動汽車、激活加熱器以及設(shè)置導(dǎo)航等操作。這并不是沃爾沃第一次接受腕帶產(chǎn)品，早在之前，沃爾沃汽車就曾經(jīng)使用過蘋果手表和Android穿戴產(chǎn)品應(yīng)用程序來實現(xiàn)類似的功能。不同的是，微軟Band 2應(yīng)用程序能夠通過語音來實現(xiàn)對沃爾沃汽車的控制。