5月28日消息，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)無線寬帶與家庭產(chǎn)品線總裁萬飚近日接受新浪科技等媒體采訪時表示，除了手機(jī)和家庭產(chǎn)品之外，華為還在做車的場景，主要是車的連接，已經(jīng)和奧迪奔馳建立了伙伴關(guān)系。

　　“車的場景包括智能駕駛等等一系列的東西，華為作為通訊企業(yè)出身，去做車的連接是發(fā)揮了華為的傳統(tǒng)優(yōu)勢，不管3G、4G還是未來的5G，我們都是領(lǐng)先的”。

　　據(jù)萬飚透露，目前在車聯(lián)網(wǎng)方面，華為第一個在做的是車連接的模塊，預(yù)制了華為做的一些芯片在里面，可以提供車與車之間，或者是車?yán)锩娴娜烁?G、4G網(wǎng)絡(luò)的連接。這種模塊已經(jīng)被奧迪、奔馳等汽車制造商所接納，未來將使用到他們的汽車中。

　　除了車的場景外，華為還將重點(diǎn)打造個人場景和家庭場景。萬飚說，個人場景中，手機(jī)、智能手表、平板電腦，和剛剛發(fā)布的MateBook電腦，都是圍繞個人應(yīng)用場景，以隨身攜帶的智能終端設(shè)備為主去打造的，個人場景還會繼續(xù)延伸。

　　而家庭場景，“華為不久前發(fā)布了智能家庭的戰(zhàn)略，其中有三個核心的點(diǎn)，一個是Hilink互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議，把家居產(chǎn)品連接起來;然后是操作系統(tǒng)，華為會做一個芯片;最后把協(xié)議變成操作系統(tǒng)，再把操作系統(tǒng)放在芯片里面，形成一個解決方案，這樣未來的家電就有了統(tǒng)一的協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)。”萬飚解釋。

　　雖然現(xiàn)在家居產(chǎn)品中，華為僅發(fā)布了華為路由器和OTT盒子兩款產(chǎn)品，但是他坦言，未來在智能家居的大的框架之下，還會有很多產(chǎn)品。但是具體有哪些產(chǎn)品，他表示現(xiàn)在還不方便透露。

　　“我們一定是以消費(fèi)者的體驗為主，全場景的工具，并不是打造手機(jī)為主的產(chǎn)業(yè)。不同的操作系統(tǒng)之間，不同的廠家之間的互聯(lián)互通都非常的痛苦和困難，這是華為現(xiàn)在看到整個產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和問題。華為的希望是給消費(fèi)者帶來一致的和無縫的用戶體驗的目標(biāo)和追求。”萬飚說。