每次在外面筆記本沒電時，都不得不低聲下氣去求個插座;每次手機(jī)沒電，又沒有移動電源時，都只能萬般不舍的把手機(jī)拿到電源那充電，然后自己煢煢孑立。這種痛，全世界都是相似的。但不同的是，有些人解決了這些痛點。這名超級有才人就是Marin Soljai博士，是MIT物理學(xué)教授，是美國無線電力公司W(wǎng)iTricity的創(chuàng)始人。2006年，32歲的Marin Soljai博士因為無線充電技術(shù)入選《MIT科技評論》雜志TR35(35歲以下35位發(fā)明家榜單)。到2016年時，世界估計會因為這項技術(shù)發(fā)生天翻地覆的變化。

　　目前無線充電技術(shù)主要有四種方式，分別為電場耦合方式、電磁感應(yīng)方式、磁共振方式、無線電波方式。其中，磁場共振方式，則是現(xiàn)在最被看好、被認(rèn)為是將來最有希望廣泛應(yīng)用于電動汽車的一種方式;磁場共振式供電，目前技術(shù)上的難點是，小型、高效率化比較難。

　　全球無線充電市場將在未來五年內(nèi)獲得井噴式增長，2011年這一數(shù)字僅僅只有4.57億美元，到2017年將形成超過70億美元的市場，年復(fù)合增長率預(yù)計為57.6%。預(yù)測到2020年，配備無線充電功能的設(shè)備出貨量將由2010年的360萬臺增長65倍，增至2.35億臺，市場規(guī)模將增至180億美元。

　　針對這一廣闊的新興市場，各大電子行業(yè)巨頭紛紛在無線充電技術(shù)方面投入了大量資源。三星已經(jīng)在S6/S6 edge及S7/S7edge等旗艦機(jī)搭載了無線充電功能。而蘋果及華為等廠商也在智能穿戴領(lǐng)域開始發(fā)力。此外，汽車廠商如Audi、BMW、Benz、Volvo、Toyota等，通信公司如高通等都已經(jīng)研究電動汽車無線充電技術(shù)。

　　順絡(luò)電子作為國際領(lǐng)先的磁性器件龍頭企業(yè)，依托自身強(qiáng)大的自動化技術(shù)及磁性材料研發(fā)能力已經(jīng)實現(xiàn)無線充電線圈的批量生產(chǎn)。通過積極與國際著名IC公司合作，部分產(chǎn)品進(jìn)入無線充電IC龍頭企業(yè)的芯片方案參考設(shè)計：如滿足Qi標(biāo)準(zhǔn)的或定制型的TX、RX線圈已獲IDT、NXP的無線充電方案認(rèn)證; AirFuel諧振式產(chǎn)品也與INTEL等公司緊密合作，公司開發(fā)了對應(yīng)的全自動繞線設(shè)備。

　　技術(shù)能力方面，順絡(luò)電子的無線充電線圈具有突出優(yōu)勢：

　　1、線圈：可自動化繞制漆包線和絲包線的單層線圈，還可以采用多線并繞工藝自動化生產(chǎn)各種單層或多層的線圈，產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠;

　　2、磁片：順絡(luò)電子在無線充電線圈最常用屏蔽板——鐵氧體磁板的研制和加工領(lǐng)域具有全方位技術(shù)優(yōu)勢，不僅可以生產(chǎn)多種標(biāo)準(zhǔn)型低損耗鐵氧體磁板來滿足不同線圈的工作需求，還可根據(jù)客戶要求，定制特殊磁板，例如開槽、帶凸臺等各種不規(guī)則外形。此外，順絡(luò)電子還開發(fā)了非晶材料磁板以減小無線充電線圈的總厚度的產(chǎn)品;

　　3、能量傳遞效率：順絡(luò)電子一直致力于提高無線充電線圈的能量傳遞效率，部分產(chǎn)品效率達(dá)到80%多，處于國際領(lǐng)先水平;

　　4、發(fā)射線圈中可組裝NTC熱敏電阻，以便充電過程中有效控制線圈發(fā)熱產(chǎn)生的溫升問題;

　　5、產(chǎn)品的尺寸涵蓋廣，從應(yīng)用于電動牙刷、珠寶、首飾等的小線圈到應(yīng)用于Notebook PC等的邊長達(dá)到20cm的大線圈。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來一旦市場需求放量，依托于前瞻性的市場布局、先進(jìn)的研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)及與全球知名芯片廠家的良好合作關(guān)系，公司將在無線充電線圈產(chǎn)品領(lǐng)域占有重要的一席之地。