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      解析鋰市場未來走勢:新能源車產業(yè)擴張 鋰價或持續(xù)高位運行

      作者: 時間:2016-04-04 來源:中國有色金屬報 收藏

        從中國碳酸鋰供應量來看,中國鋰供應呈現逐年增長的態(tài)勢,2015年我國鋰供應量為6.14萬噸,同比持平。2015年,世界鋰鹽產量16.3萬噸,我國占比38%。

      本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/201604/289205.htm

        供應的緊張也影響著鋰價的走勢,李冰心表示,制約鋰價格的原因主要有5個:一是我國鹵水提鋰產量有限。其中鹽湖企業(yè)生產碳酸鋰和氫氧化鋰產量1萬噸,青海地區(qū)的青海鋰業(yè)、青海中信國安、藍科鋰業(yè)均有產能釋放,與往年相比,產量增加較為顯著。而相較國外公司,智利SQM、美國FMC和雅司3家企業(yè)鋰鹽產量接近10萬噸。

        二是我國鋰輝石產量減少。據統(tǒng)計,2014年路翔股份、眾和股份、西部資源等公司的鋰礦石由于改擴建等原因,沒有生產,國內其他鋰礦山減少了鋰輝石精礦產量。據統(tǒng)計2015年,我國鋰輝石精礦產量約2.5萬噸,然而進口鋰輝石精礦36萬噸,資源對外依賴度高

        三是我國鋰輝石進口繼續(xù)增加。我國每年大量進口鋰輝石精礦,幾乎全部來自于泰利森礦業(yè)。據統(tǒng)計,2012年我國的進口鋰輝石精礦28萬噸;2013年進口25萬噸,進口量減少原因在于國外企業(yè)逐步提高礦價,而國內工業(yè)級碳酸鋰產品卻出現價格下降走勢,致使國內采用泰利森礦石加工碳酸鋰的企業(yè)面臨巨大的成本壓力,部分企業(yè)于2013年下半年減少采購,進口總量略有萎縮;2014年,由于國內礦山停產,盡管澳礦價格上漲,鋰輝石進口量仍恢復到33萬噸,精礦原料嚴重依賴進口;2015年,我國鋰輝石進口量為36萬噸,同比增長9%。

        四是中國鋰產品加工原料對外依存度很高。中國的鋰鹽生產當中,原料來源相當復雜,其中絕大部分仍然依賴于進口鋰輝石加工,占比由66%提高至70%,據了解,另有一少部分中國企業(yè)從國外進口高濃鹵水進行加工,占比約為16%;還有一些企業(yè)采用國內鹵水和礦石資源進行鋰鹽生產的占比約為14%,其中又以鹵水提鋰更少。中國進行鋰鹽生產的加工原料長期依賴進口。

        五是鋰消費快速增長。我國已經成為名副其實的鋰消費大國,根據鋰業(yè)分會統(tǒng)計,2014年,我國消費總量達到6.58萬噸。2014年全球鋰消費量為16.2萬噸。我國占到世界總量的40%。2015年,我國鋰消費量為7.87萬噸,同比增長20%。

        關于鋰市場未來走勢李冰心表示:考慮已有規(guī)劃的其他新增產能投放計劃(其他鹽湖、礦山),合計新增產能約23 萬噸,但因鋰資源供給特殊性,新增礦山建設周期普遍在3~5 年以上,新增鹽湖開發(fā)周期增更長,達5~7 年,因此新增產能投產進度料將較為緩慢,且開發(fā)成本亦將顯著提升,供應將增加緩慢。預計2016年上半年的鋰市場供給偏緊,價格仍將在高位運行。同時她提示,投資者應謹慎市場出現投資過熱的的情況,同時,正極材料企業(yè)應慎重,原料庫存不足的情況以及政策風險。


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      關鍵詞: 電池 新能源汽車

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