谷歌公司是全球著名的綜合公司，其科技研發(fā)效果出眾，然而近日曝出該公司的無人駕駛汽車與公交發(fā)生輕微碰擦尚屬首次。

　　據(jù)外媒報(bào)道，Alphabet旗下的谷歌表示，2月中旬，在該公司無人駕駛汽車與一輛公交巴士的輕微碰擦事故中，無人駕駛汽車應(yīng)當(dāng)“承擔(dān)部分責(zé)任”。這可能是谷歌無人駕駛汽車首次在事故中需要承擔(dān)責(zé)任。

　　在2月23日提交給加州監(jiān)管部門的文件中，谷歌表示，這起事故于2月14日發(fā)生在加州山景城。當(dāng)時(shí)，無人駕駛汽車?yán)卓怂_斯RX450h試圖在一條較寬的車道上繞開一堆沙包。車輛行駛速度不到每小時(shí)4公里，而公交車時(shí)速則約為每小時(shí)25公里。

　　谷歌表示，無人駕駛汽車和乘坐汽車的司機(jī)都認(rèn)為，“公交車將會(huì)減速，讓無人駕駛汽車先通過”。然而在3秒鐘之后，當(dāng)谷歌無人駕駛汽車并線時(shí)，與公交車的側(cè)方發(fā)生碰擦，導(dǎo)致左前翼子板、前輪，和司機(jī)側(cè)傳感器受損。雙方車輛中沒有乘員受傷。

　　谷歌表示，在事故發(fā)生后，已對(duì)軟件進(jìn)行調(diào)整，避免未來類似事故的發(fā)生。谷歌還稱，“很明顯我們需要承擔(dān)一些責(zé)任，因?yàn)槿绻覀兊能囕v沒有移動(dòng)，那么就不會(huì)發(fā)生碰撞。換句話說，我們的測(cè)試司機(jī)認(rèn)為，公交車將會(huì)減速或停車，讓我們并線，而車道有足夠的空間。”

　　對(duì)此，Consumer Watchdog隱私項(xiàng)目負(fù)責(zé)人約翰·辛普森(John Simpson)表示，這起事故“再次證明，機(jī)器人汽車技術(shù)尚沒有為自動(dòng)駕駛做好萬全準(zhǔn)備”。

　　而美國加州圣克拉拉谷交通局發(fā)言人表示，將對(duì)這起事故進(jìn)行調(diào)查。她表示，谷歌無人駕駛汽車導(dǎo)致了公交車輕微受損，碰撞部位是鉸鏈?zhǔn)娇蛙囍胁康幕顒?dòng)部分。在事故發(fā)生后，公交車的15名乘客被駁載至另一輛汽車。她同時(shí)表示，關(guān)于責(zé)任認(rèn)定的調(diào)查目前仍在進(jìn)行中。

　　這是谷歌無人駕駛汽車首次發(fā)生車禍