寶馬汽車公司計劃在今年起推出2款插電式混合動力汽車，此后將推出更多節(jié)能車型，讓自家經(jīng)銷商展廳發(fā)生截然不同的變化。

　　寶馬X5 xDrive40e和3系列的衍生車型——330e這2款車將成為寶馬公司在澳大利亞投入的第一批插電式混合動力車。這2款車型將在今年第二季度投入市場。

　　寶馬公司很可能會在2017年引入另外兩款混合動力車，包括一款7系列的變體車和2系列運動旅行車的插電版本。

　　寶馬澳大利亞分公司總經(jīng)理沃納(Marc-Heinrich Werner)表示，引入混合動力車的決定是公司全球電氣化計劃的一部分，并引發(fā)了許多澳大利亞消費者的關注。

　　他稱：“在我們決定將這些產(chǎn)品投放到澳大利亞之前，我們已經(jīng)完成了一些產(chǎn)品調研和客戶調研的工作?！?/p>

　　“最初得到的反饋是如此令人信服，所以我們決定繼續(xù)向澳大利亞的消費者推出這些車型。”

　　沃納稱最初會有兩款插電式混合動力汽車，但這一數(shù)字將會不斷增長。

　　他稱：“然而由于寶馬集團的戰(zhàn)略是推進整個產(chǎn)品線的電氣化，所以我們會有進一步的產(chǎn)品。在今年第二季度，我們將會同時推出40e(X5)和30e(3系列)。我們將把這些車型當作一個機會，進一步把i技術擴大到經(jīng)銷商網(wǎng)絡，并讓展廳車輛看起來有所不同。i系列(i3和i8)和插電式混合動力車都有相同的技術，所以它們在展廳中有自己的位置?！?/p>

　　沃納暗示另外兩款混合動力車將會在未來發(fā)布，但未明確時間。“我們無法證實什么。外界對于新車型有很多猜測。當我們看到另一款i型車有一些更多的空間時，我們就會拓展這個電氣化項目?！?/p>

　　寶馬公司在2014年末推出了i3，并在2015年初推出了售價29.9萬美元的i8敞篷跑車。在2015年i3的總銷量達到150輛，而i8為61輛。