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            EEPW首頁 > 工控自動化 > 設(shè)計應(yīng)用 > 談縣級供電企業(yè)35kv電網(wǎng)線損高影響原因及對策

            談縣級供電企業(yè)35kv電網(wǎng)線損高影響原因及對策

            作者: 時間:2012-08-16 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            21ic智能:電能是國民經(jīng)濟(jì)的主要動力資源。電力網(wǎng)的電能損耗(線損)是電能在傳輸過程中所產(chǎn)生的電能消耗和損失,俗稱線損。電能損耗是考核企業(yè)的一項重要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo),電能損耗越大,損失的電能就越多。因此努力降低電能損耗、強化線損管理、節(jié)約電能在我國電力短缺的情況下是我們目前要解決的首要任務(wù)。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/201153.htm

            1基本情況

            尉氏縣供電局擔(dān)負(fù)著尉氏縣區(qū)13萬平方公里17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣城工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及城鄉(xiāng)87萬居民生活供電任務(wù)。尉氏縣境內(nèi)現(xiàn)有220變電站1座,主變2臺,總?cè)萘?40MVA,110變電站3座,主變5臺,總?cè)萘?83MVA,縣局所轄35變電站13座,主變22臺,總?cè)萘?17.150MVA,無功補償容量14150kvar,35kv線路24條,長度211.919KM。2010年完成售電量6.023億千瓦時。35kv線損率達(dá)1.7%。

            2影響因素

            2.1運行方式:偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理,近電遠(yuǎn)送;迂回供電;供電半徑超過規(guī)定,導(dǎo)線截面過細(xì);絕緣子破裂或有放電閃絡(luò)現(xiàn)象。

            2.2設(shè)備因素:部分站內(nèi)主變壓器容量配置過大,使變壓器空載損耗比率增加;無功補償度低,造成功率因數(shù)低;電流互感器二次阻抗超過允許阻值,引起計量誤差。

            2.3管理辦法:沒有成立線損管理領(lǐng)導(dǎo)小組,無線損管理專責(zé),制度不健全;未全面開展線損理論計算,降損措施沒有落到實處。

            2.4環(huán)境因素:線路、設(shè)備抵抗外力能力較差,檢修計劃部合理。

            3具體存在問題

            3.1門川線:門樓110kv變電站至洧川35kv變電站;線路總長度為13.9km,導(dǎo)線型號為LGJ-95,距離電源點較遠(yuǎn)、供電半徑大。洧川變現(xiàn)僅有6300KVA主變一臺,而洧川工農(nóng)業(yè)負(fù)荷發(fā)展又比較迅速,尤其這兩年由縣政府招商引資新建的一批中小型煉鋼、煉銅企業(yè),高峰時期,主變嚴(yán)重超載,容量不能滿足負(fù)荷要求,造成主變自身電量損失過大。

            3.2門大線:門樓110kv變電站至大馬35kv變電站:門大線線路總長度為10.3km,其中有7km長型號為LGJ-70型導(dǎo)線,高峰時期,線路承受高于經(jīng)濟(jì)運行水平的負(fù)荷,導(dǎo)致由于外因引起的附加損耗增加。門大線擔(dān)負(fù)著大馬、崗李兩座35kv變電站的供電任務(wù)(附簡圖),

            智能電網(wǎng)淺談縣級供電企業(yè)35kv電網(wǎng)線損高影響原因及對策

            崗李站電源由大35KV母線引出,線路長度為6.7km,向崗李鄉(xiāng)供電,另外崗李負(fù)荷峰谷差較大,非連續(xù)性生產(chǎn)負(fù)荷,夜間負(fù)荷較輕,而站內(nèi)僅有一臺6300KVA變變壓器,出現(xiàn)大馬拉小車現(xiàn)象,主變自身損耗增加。

            3.3周寨T永線:周莊110kv變電站至小寨35kv變電站T接到永興35kv變電站;35KV尉寨線同時擔(dān)負(fù)著向小寨、永興兩座變電站供電(附簡圖),

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            小寨與永興互為環(huán)網(wǎng)供電,一方面由于輸電線路過長,全長達(dá)11公里,而且導(dǎo)線線徑還有一段長度為3.577公里的95導(dǎo)線,另一方面小寨、永興兩座站負(fù)荷上升較快,導(dǎo)線和主變接近滿載運行,小寨站10KV母線電壓本身就偏低,并且還有無載調(diào)壓變壓器的存在,從而造成電量損失過高。

            3.4考慮到供電可靠性的需要,采取了短時間環(huán)網(wǎng)運行。如:門川線供電的洧川站經(jīng)門朱線、川朱線供電;大營主變增容時由門大線、營大線供電。由于環(huán)網(wǎng)運行負(fù)荷距離電源點較遠(yuǎn),線路傳輸距離較長,造成在一定時間內(nèi)由一個電源通過環(huán)網(wǎng)線路向兩個或兩個以上35KV變電站實現(xiàn)同時供電,線路承載能力過大,加重了線路的運行負(fù)擔(dān),直接導(dǎo)致線損率上升。

            4采取降損的措施

            4.1成立線損管理小組,研究中長期降損規(guī)劃,制定了有關(guān)制度和方案,召開線損分析會,解決突出問題。對降損工作督促、指導(dǎo),統(tǒng)一指揮。

            4.2分月、分線路統(tǒng)計計算線損率,對變化異常、線損率高的線路適當(dāng)增加抄表次數(shù)并掌握抄表時間且抄表要同步組織查找原因并解決。

            4.3為變電容量不足的變電站增容改造,合理調(diào)整變電容量,降低主變自身的損耗。

            4.4調(diào)度人員根據(jù)本地電網(wǎng)的負(fù)荷潮流變化及設(shè)備的運行狀況,合理調(diào)整運行方式及時投退無功補償裝置,降低電能損耗,確保電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行。

            4.5為變電站配備足夠的無功補償容量,改善網(wǎng)絡(luò)中的無功功率分布,提高功率因數(shù)COSφ。

            4.6加大了對站(所)用電管理力度,進(jìn)一步提高職工“降損節(jié)能、多供少損”的意識。

            4.7對供電半徑較大負(fù)荷較重的線路(尉寨T周、門川線),進(jìn)行了技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,合理調(diào)整導(dǎo)線截面,提高線路輸送能力。

            4.8制定了詳細(xì)的輸電線路、設(shè)備定檢計劃。

            4.9正逐步把高一級電壓等級引入負(fù)荷中心,實行高壓供電。

            4.10實現(xiàn)了變電站的遠(yuǎn)抄。

            參考文獻(xiàn):

            1、金德生,金盛編寫《電能損耗與無功管理手冊》,中國電力出版社

            2、劉炳江,劉彥峰主編線損管理與節(jié)約用電,中國水利水電出版社



            關(guān)鍵詞: kv 供電企業(yè) 電網(wǎng)

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