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            EEPW首頁 > 工控自動化 > 設計應用 > 配網(wǎng)運行薄弱點及反事故措施

            配網(wǎng)運行薄弱點及反事故措施

            作者: 時間:2012-10-23 來源:網(wǎng)絡 收藏

            管理方面,應著重抓好巡視維護及消缺兩項工作。巡視維護方面,應針對不同的天氣、季節(jié)特點,每月度制定巡視計劃,落實責任人,確保巡視到位。巡查發(fā)現(xiàn)的缺陷或隱患,應設專人進行分析歸類,按先急后緩、是否需要停電等的條件制定計劃,落實消缺工作。同時,應根據(jù)單位實際情況,制定相應的管理辦法和獎懲規(guī)定,單位領導和上級部門加強監(jiān)察巡視的作用,對巡視不到位、消缺不及時的予以重罰,對有功人員給予獎勵,充分調(diào)動巡檢人員的積極性。鑒于目前沿海地區(qū)管理工作已普遍微機化,建議編制相應的計算機軟件,實現(xiàn)巡視消缺工作流程的閉環(huán)管理,以便對缺陷進行刷新記錄和匯總分析,同時實現(xiàn)責任考核等功能。

            3結束語

            本文所提及的反事故措施,從2000年開始,基本已在中山市農(nóng)村得到了全面的實施。在規(guī)模日益龐大的情況下,中山市農(nóng)村10kV配網(wǎng)事故跳閘接地的絕對次數(shù)和百千米比率均逐年下降,重合閘成功率近年也不斷上升,2004年的重合閘成功率達80.6%,大幅度超過全國70%~75%的平均水平。

            針對10kV配網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)采取了反事故措施后,結合配網(wǎng)自動化的投入,對提高配網(wǎng)的供電可靠性、保持配網(wǎng)安全穩(wěn)定,意義深遠。


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            關鍵詞: 配網(wǎng) 運行

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