智能功率器件AUIPS7142G特性介紹與試驗(yàn)研究
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3.3.5 24V Vcc短路測(cè)試(5V PWM驅(qū)動(dòng) 頻率：1KHz)
本文引用地址：http://www.biyoush.com/article/198717.htm a. 當(dāng)輸入電壓為24V, IPS負(fù)載短路，反饋波形如下圖： Vfb反饋電壓：4.028Vrms
b. 當(dāng)AUIPS7142G在輸入電壓為24V時(shí)，期間AUIPS7142G一直保持正常工作。
做負(fù)載短路，短路時(shí)間為10-15s，解除負(fù)載短路后，負(fù)載立刻恢復(fù)正常工作。
3.3.6 50V Vcc短路測(cè)試(5V PWM驅(qū)動(dòng) 頻率：1KHz)
當(dāng)輸入電壓為50V, IPS負(fù)載短路，反饋波形如下圖：
a. VFB反饋電壓：4.482Vrms(說(shuō)明：輸入電壓為30-50V時(shí)，Vfb反饋電壓均為：4.482Vrms)
b. 當(dāng)AUIPS7142G在輸入電壓為50V時(shí)，期間AUIPS7142G一直保持正常工作。
做負(fù)載短路，短路時(shí)間為10-15s，解除負(fù)載短路后，負(fù)載立刻恢復(fù)正常工作。
3.3.7 測(cè)試結(jié)果匯總
|
測(cè)試項(xiàng)目 |
VCC |
LOAD |
Vin |
VFB |
RESULT |
NOTE |
|
負(fù)載 |
24V |
0W |
5VDC |
0V |
溫升：0℃ |
Ta:30℃ |
|
24V |
2*1W |
5VDC |
35.6mVrms |
溫升：0℃ |
Ta:30℃ |
|
|
24V |
4*21W |
5VDC |
━ |
溫升：20℃ |
Ta:30℃ |
|
|
24V |
4*21W |
5V PWM |
━ |
溫升：27℃ |
Ta:30℃ |
|
|
短路 |
24V |
2*21W |
5V PWM |
4.028Vrms |
可立即恢復(fù) |
Short 10-15S |
|
50V |
2*21W |
5V PWM |
4.482Vrms |
可立即恢復(fù) |
Short 10-15S |
4. 結(jié)論：
從上述測(cè)試結(jié)果，可以得出以下結(jié)論：
使用AUIPS7142G驅(qū)動(dòng)汽車上大功率車燈是一種很好的選擇。利用AUIPS7142G，可以采用脈寬調(diào)制方式(PWM)來(lái)控制燈的啟動(dòng)及運(yùn)行過(guò)程，從而更有效的抑制車燈啟動(dòng)時(shí)的瞬間浪涌電流，有效延長(zhǎng)車燈的使用壽命。最重要的是可以縮短故障的保護(hù)時(shí)間，對(duì)車燈控制系統(tǒng)實(shí)施更迅速更有效的保護(hù)。
AUIPS7142G具有很好的溫度特性及短路保護(hù)功能，并可以根據(jù)不同的反饋電壓反饋異常狀態(tài)，并通過(guò)MCU對(duì)前端電路進(jìn)行控制，關(guān)斷控制信號(hào)。
與保險(xiǎn)絲不同，AUIPS7142G的短路保護(hù)并沒(méi)有損壞芯片，當(dāng)短路故障排除后，系統(tǒng)可以恢復(fù)正常工作，而不需要更換芯片，從而減少芯片成本及人工維修成本。
評(píng)論