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            EEPW首頁(yè) > 汽車電子 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > GPS接收機(jī)性能驗(yàn)證測(cè)試方案

            GPS接收機(jī)性能驗(yàn)證測(cè)試方案

            作者: 時(shí)間:2009-08-27 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            全球定位系統(tǒng)(技術(shù)自從1983年免費(fèi)開放民間使用以來(lái),已得到了廣泛應(yīng)用,如今從手機(jī)到個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備(PND),再到照相機(jī)和帶有RFID標(biāo)簽的其他同類產(chǎn)品,電子世界到處都有的身影。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/197817.htm

            盡管技術(shù)日益普及,但是GPS制造商、OEM集成商仍在為如何驗(yàn)證GPS的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試而煩惱。無(wú)論是驗(yàn)證GPS接收機(jī)整機(jī)的功能,還是客觀地測(cè)量各種GPS IC的,都需要一個(gè)能夠重復(fù)執(zhí)行精確測(cè)量的可控環(huán)境(比如屏蔽室)。大多數(shù)情況下,制造商使用天線來(lái)接收實(shí)際的GPS衛(wèi)星信號(hào),但往往這樣的測(cè)試,由于受到復(fù)雜的氣候影響,電離層延遲,多徑衰減等因素,使得測(cè)量可重復(fù)性非常差,盡管耗費(fèi)了很多人力和時(shí)間,卻很難得到一個(gè)真實(shí)而精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。

            為了幫助GPS制造商解決上述難題,深圳摩爾實(shí)驗(yàn)室(MORLAB)引進(jìn)了Agilent公司的GPS接收機(jī)測(cè)量系統(tǒng),此系統(tǒng)配合摩爾實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試環(huán)境,可以有效幫助GPS接收機(jī)制造商進(jìn)行接收機(jī)驗(yàn)證測(cè)試。

            該系統(tǒng)具有一下功能:
            1. 可提供多衛(wèi)星GPS配置(最多8顆衛(wèi)星);
            2. 信號(hào)可仿真實(shí)際場(chǎng)景(多個(gè)城市的場(chǎng)景);
            3. 可提供實(shí)時(shí)衛(wèi)星數(shù)據(jù)(與發(fā)送多普勒頻移和導(dǎo)航信息的衛(wèi)星同步);
            4. 可調(diào)整可見(jiàn)衛(wèi)星數(shù)量(1顆到8顆);
            5. 可使用SCPI命令進(jìn)行自動(dòng)波形回放;
            6. 可配合5515C等設(shè)備完成A-GPS部分的模擬;

            MORLAB的GPS接收機(jī)性能驗(yàn)證測(cè)試主要包括以下測(cè)試,性能測(cè)試部分主要采用傳導(dǎo)的測(cè)試方式,測(cè)試配置如圖1所示:

            圖1 測(cè)試配置

            性能測(cè)試項(xiàng)目包括以下內(nèi)容:

            1.首次定位時(shí)間(TTFF)
            此項(xiàng)測(cè)試的目的是測(cè)量GPS接收機(jī)從冷啟動(dòng)到實(shí)現(xiàn)GPS導(dǎo)航定位所需要的時(shí)間。冷啟動(dòng)是指接收機(jī)在不使用當(dāng)前星歷表數(shù)據(jù)的情況下開機(jī)。通??赏ㄟ^(guò)關(guān)閉接收機(jī)至少2小時(shí),或者使其星歷數(shù)據(jù)在相隔1000公里以上的兩個(gè)距離間進(jìn)行切換,來(lái)實(shí)現(xiàn)冷啟動(dòng)。TTFF是指GPS接收機(jī)從開機(jī)(接通電源)到通過(guò)仿真獲得第一個(gè)有效的3D導(dǎo)航數(shù)據(jù)點(diǎn)之間間隔的時(shí)間。


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