1)在行駛中無廢氣排出，不污染環(huán)境，所以電動汽車可稱為零排放污染汽車。

2)能源有效利用率高。按10種行駛方式對電動汽車與汽油機(jī)汽車能源利用總效率的比較。

3)振動及噪聲小，車廂內(nèi)外十分安靜。

4)結(jié)構(gòu)簡單，維修使用方便。

電動汽車目前尚存在下列缺點：

1)一次充電所能行駛的里程短。裝載與汽油質(zhì)量相同的鉛酸蓄電池的電動汽車，其續(xù)駛里程僅為汽油機(jī)汽車的1/70。

2)成本高。蓄電池及電機(jī)控制器價格昂貴是電動汽車成本高的主要原因。另外，蓄電池壽命短，折舊費高。

3)充電時間長，一般需要6～10h。

二、電動汽車的組成

電動汽車由電力驅(qū)動系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等三部分組成。

電力驅(qū)動系統(tǒng)包括電子控制器、功率轉(zhuǎn)換器、電動機(jī)、機(jī)械傳動裝置和車輪，其功用是將存儲在蓄電池中的電能高效地轉(zhuǎn)化為車輪的動能，并能夠在汽車減速制動時，將車輪的動能轉(zhuǎn)化為電能充入蓄電池。后一種功能稱作再生制動。

電源系統(tǒng)包括電源、能量管理系統(tǒng)和充電機(jī)，其功用主要是向電動機(jī)提供驅(qū)動電能、監(jiān)測電源使用情況以及控制充電機(jī)向蓄電池充電。

輔助系統(tǒng)包括輔助動力源、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、空調(diào)器、照明及除霜裝置、刮水器和收音機(jī)等等，借助這些輔助設(shè)備來提高汽車的操縱性和乘員的舒適性。

典型的電動汽車組成。圖中雙線表示機(jī)械連接，粗線表示電氣連接，細(xì)線表示控制信號連接，線上的箭頭表示電功率或控制信號的傳輸方向。

各個系統(tǒng)在電動汽車上的布置各式各樣，這是因為在電動汽車上能量是通過柔性的電線而不是通過剛性聯(lián)軸器和轉(zhuǎn)軸傳輸?shù)模虼?，電動汽車各個系統(tǒng)或各個部件的布置有很大的靈活性。例如一輛電動機(jī)前置，前輪驅(qū)動的電動汽車。充電機(jī)經(jīng)汽車前端的充電接口向置于汽車尾部的蓄電池充電。在汽車行駛時，蓄電池經(jīng)控制器向電動機(jī)供電。來自加速踏板的信號輸入控制器并通過控制器調(diào)節(jié)電動機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩或轉(zhuǎn)速。電動機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩經(jīng)汽車傳動系統(tǒng)驅(qū)動車輪。