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            EEPW首頁 > 汽車電子 > 設計應用 > 面向汽車電線束制造企業(yè)的集成化CAPP系統(tǒng)研究與開

            面向汽車電線束制造企業(yè)的集成化CAPP系統(tǒng)研究與開

            作者: 時間:2010-01-07 來源:網絡 收藏

            (3)線束資源的利用:在工藝設計的過程中,需要應用工藝技術支撐數(shù)據(jù)(線束生產規(guī)范、國家/企業(yè)技術線束標準),參考工藝技術基礎數(shù)據(jù)。各個企業(yè)的資源是不同的,并且使用資源的方式也是不同的。

            (4)線束工藝文件生成:是工藝工作的最后一步。它對線束圖材料消耗和工時計算的匯總,并且其中的電線壓接數(shù)據(jù)和單配圖是組裝達標線束的有效保障。

            (5)線束工藝設計管理:這是工藝工作的管理部分,包括線束圖版本管理、物料編碼管理、線束工藝文件安全管理等,對于企業(yè)規(guī)范管理有著極為重要的意義。

            (6)線束圖和工藝文件網絡化:局域網中,通過Web方式,依托Http協(xié)議將線束圖和部分工藝文件在生產車間和倉庫終端顯示,指導工人生產以及倉庫物料的準備。

            3 系統(tǒng)結構組成

            開發(fā)汽車線束系統(tǒng),是在考慮汽車線束企業(yè)本身需求前提下,同時充分考慮設計對象即線束的特點和線束企業(yè)的實際需要,實用性與先進性并舉。

            系統(tǒng)以典型的C/S(Client/Server)結構和B/S(Browse/Server)結構為有效結合。即設計圖形和各種線束組成部分如插接件、包覆件等零件圖形,工藝信息及基礎物料信息等存放在后臺數(shù)據(jù)庫,在工藝設計員端進行常規(guī)工藝線束圖設計,在倉庫和車間終端顯示工藝文件等信息指導生產。

            系統(tǒng)結構如圖2所示。

            newmaker.com


            圖2 系統(tǒng)結構圖
            3.1系統(tǒng)管理

            此模塊是保障系統(tǒng)在安全可靠環(huán)境下運行的關鍵。具體的工作是:將用戶分為設計員、管理員等多種類別,根據(jù)權限進行判斷和設置系統(tǒng)各種功能使用權,確認線束文檔的檢入、檢出,統(tǒng)一打印輸出,工藝文檔信息等產品數(shù)據(jù)的安全。



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