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            車載CAN總線記錄儀的大容量存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

            作者: 時(shí)間:2010-12-06 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            引言
            (Controller Area Network,控制器局域網(wǎng))是德國(guó)Bosch公司在20世紀(jì)80年代初,為了解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議。它的短幀數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、非破壞性性仲裁技術(shù)以及靈活的通信方式適應(yīng)了汽車的實(shí)時(shí)性和可靠性要求,倍受汽車生產(chǎn)廠商的青睞。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,汽車上的ECU(Electronic Control Unit,電子控制單元)越來(lái)越多,如電控燃油噴射系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、防滑控制系統(tǒng)等,相應(yīng)的數(shù)據(jù)量也越來(lái)越大,如何采用合理的存儲(chǔ)方案是等大容量存儲(chǔ)系統(tǒng)的關(guān)鍵。本文詳細(xì)闡述了大容量存儲(chǔ)系統(tǒng)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)、硬件電路設(shè)計(jì)。利用“FPGA+單片機(jī)”作為存儲(chǔ)控制器,采用基于LZW算法的數(shù)據(jù)壓縮技術(shù),以SDRAM作為周期存儲(chǔ)和緩存,SD卡作為最終存儲(chǔ)載體。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該存儲(chǔ)系統(tǒng)可以很好地應(yīng)用于信息。

            1 系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
            如圖1所示,存儲(chǔ)系統(tǒng)主要包括以下模塊:FPGA主控模塊、監(jiān)聽控制模塊、數(shù)據(jù)壓縮模塊、SDRAM控制模塊和單片機(jī)控制CH376模塊。本文主要介紹存儲(chǔ)部分,總線監(jiān)聽控制模塊不做介紹。圖中,點(diǎn)畫線內(nèi)的部分均由FPGA控制。后端SD卡由MSP430單片機(jī)控制,SD協(xié)議芯片采用CH376。FPGA控制CAN總線控制芯片、CAN總線收發(fā)器從總線上獲取數(shù)據(jù),經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)壓縮模塊壓縮,存入SDRAM里。這里采用兩種存儲(chǔ)模式:一種是利用SDRAM存儲(chǔ)的可覆蓋性進(jìn)行周期存儲(chǔ),具體存儲(chǔ)周期由壓縮率和SDRAM容量決定;另一種是直接存儲(chǔ),SDRAM作為緩存。當(dāng)選擇直接存儲(chǔ)時(shí),F(xiàn)PGA與單片機(jī)通信,利用FIFO給單片機(jī)發(fā)送數(shù)據(jù),單片機(jī)控制CH376將數(shù)據(jù)存入SD卡(存儲(chǔ)時(shí)間由SD卡容量決定)。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/197574.htm



            2 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
            2.1 FPGA主控模塊

            FPGA選用Altera公司的Cyclone II系列芯片EP2C5T14418N,它具有內(nèi)部資源豐富、速度快的特點(diǎn)。上電后,主控模塊使能CAN總線監(jiān)聽控制模塊、數(shù)據(jù)壓縮模塊、SDRAM控制模塊。如果選擇周期存儲(chǔ),則不使能單片機(jī);若選擇直接存儲(chǔ),則讓單片機(jī)處于低功耗狀態(tài),當(dāng)SDRAM有數(shù)據(jù)時(shí)FPGA把數(shù)據(jù)發(fā)給單片機(jī),并使其控制CH376工作。
            2.2 數(shù)據(jù)壓縮模塊
            壓縮算法采用LZW算法。該算法是一種基于字典的壓縮算法,在數(shù)據(jù)的壓縮過(guò)程中會(huì)根據(jù)輸入的數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)地建立一個(gè)字典。后續(xù)輸入的數(shù)據(jù)都會(huì)在這個(gè)字典中進(jìn)行匹配查找,根據(jù)查找是否成功決定壓縮編碼的輸出。該算法的巧妙之處在于,壓縮過(guò)程中動(dòng)態(tài)建立的字典不需要與壓縮數(shù)據(jù)流一道進(jìn)行傳輸和存儲(chǔ),然而在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行解壓時(shí)也能夠通過(guò)壓縮數(shù)據(jù)流重新建立一個(gè)字典,來(lái)完成解壓縮。LZW壓縮算法流程如圖2所示。根據(jù)該流程,采用C語(yǔ)言設(shè)計(jì)壓縮與解壓縮軟件以驗(yàn)證算法和硬件壓縮的正確性,用Verilog語(yǔ)言編寫了壓縮代碼,利用FPGA內(nèi)部RAM資源建立字典。LZW壓縮算法的硬件邏輯功能框圖如圖3所示。


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            關(guān)鍵詞: CAN 車載 總線 記錄儀

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