一種用于汽車電磁閥質量測試電源的設計
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4 光耦隔離與驅動電路
PWM控制電路與驅動電路之間需要進行電氣隔離，以消除主電路對信號發(fā)生電路的干擾。PWM信號發(fā)生電路產生的PWM信號電流太小，不能直接驅動功率放大管，而且無法調整輸出PWM電源輸出的幅度，由此設計了光耦隔離與驅動電路。電路如圖6所示，PWM作為整個電路的控制信號，經過光耦隔離放大后再由兩級開關三極管來控制主電路的通斷，在電磁閥上產生頻率和占空比可變的PWM脈沖信號，同時單片機通過D／A轉換產生一路可變的模擬電壓信號，該信號經過電壓負反饋電路以穩(wěn)定輸出電壓幅度，再通過連續(xù)幾級射級跟隨器以增大輸入電流以驅動功率管，通過改變輸入電壓就可以改變施加在電磁閥上的PWM電壓幅度，實現幅度在0～36 V之間任意設置。
5 結語
設計的用于模擬汽車電磁閥工作狀態(tài)的PWM電源，通過矩陣鍵盤和LCD實現人機對話，通過單片機處理數據來控制PWM波的頻率、占空比和幅度，所有對電源要求的數據都可以通過鍵盤傳送給單片機，并且通過LCD實時顯示。單片機產生的控制信號來模擬電磁閥的實際工作狀態(tài)，可以對汽車電磁閥在各種工作狀態(tài)下的質量要求進行檢測，保障電磁閥出廠前的質量。該電源運行穩(wěn)定、精度高，目前已成功應用到汽車電磁閥的生產企業(yè)，為企業(yè)創(chuàng)造了顯著的經濟效益，為我國電磁閥的出口做出了貢獻。
本文引用地址：http://www.biyoush.com/article/197562.htm
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