隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車越來(lái)越與人們的生活息息相關(guān)，而汽車用的直流電壓一般為12V，不能為便攜式電子設(shè)備直接使用。為此，車載電源(就是把直流12 V電壓轉(zhuǎn)換成交流220 V／50 Hz電源)的研制日益引起人們的重視。

　　傳統(tǒng)車載電源一般采用逆變器加工頻變壓器的方案，它存在體積大、效率低等缺陷。隨著新型電力電子器件和電力電子技術(shù)的發(fā)展，采用高頻鏈的方案來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)工頻變壓器的逆變電路，可以很好地解決傳統(tǒng)車載電源存在的問(wèn)題，同時(shí)能保證車載電源的輸出電壓更穩(wěn)定、更平滑。

　　1 車載電源電路結(jié)構(gòu)與功能分析

　　車載電源系統(tǒng)如圖1所示。12V直流電壓經(jīng)過(guò)高頻逆變和高頻整流，得到一個(gè)符合要求的：350V直流電壓，該部分的控制信號(hào)由TL494芯片產(chǎn)生。

　　圖1車載電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

　　再經(jīng)過(guò)全橋DC/AC逆變電路,得到220V/50Hz交流電壓輸出。為保證系統(tǒng)可靠運(yùn)行,防止主電路對(duì)控制電路的干擾,采用主、控電路完全隔離的方法,即驅(qū)動(dòng)信號(hào)用光耦隔離,反饋信號(hào)用變壓器隔離,輔助電源用變壓器隔離等。

　　對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)而言,逆變電路能否正常工作決定了整個(gè)系統(tǒng)能否正常運(yùn)行。所以,設(shè)計(jì)的重點(diǎn)在逆變器的控制和檢測(cè)上。

　　1.1 SG3525結(jié)構(gòu)框圖和引腳功能

　　系統(tǒng)采用SG3525來(lái)實(shí)現(xiàn)SPWM控制信號(hào)的輸出,該芯片其引腳及內(nèi)部框圖如圖2所示。

　　圖2 SG3525引腳及內(nèi)部框圖

　　直流電源Vs從腳15接入后分兩路,一路加到或非門;另一路送到基準(zhǔn)電壓穩(wěn)壓器的輸入端,產(chǎn)生穩(wěn)定的＋5V基準(zhǔn)電壓。＋5V再送到內(nèi)部（或外部）電路的其它元器件作為電源。