汽車電子測試系統(tǒng)解決方案綜述
DL7400可以對CAN總線上特定的ID/Data觸發(fā),實(shí)現(xiàn)與其它信號的同步觀測。通用示波器DL1640/DL1740,可以測試ECU的CPU信號,使用100MHz差分探頭和150A電流探頭還可以測試電機(jī)的浪涌電流等。DL750最多16ch絕緣輸入,適用于變頻器輸入輸出電壓/電流及ECU控制信號的長時間觀測。
WT1600可以評測大型汽車EPS用3相驅(qū)動系統(tǒng)變頻器的1次端DC、2次端的3相電流/電壓/功率,變頻器效率。對特定運(yùn)行模式還可以進(jìn)行累積功率測試。使用WE7000的時間模塊/CAN模塊/隔離A/D模塊/溫度模塊等可以實(shí)現(xiàn)多通道綜合測試。操舵角/消耗電流/電壓/溫度等多通道長時間同時測試。使用CAN模塊可以將CAN總線上的數(shù)據(jù)同時轉(zhuǎn)化為物理量實(shí)現(xiàn)同時測試。
六、直噴式柴油發(fā)動機(jī)噴射實(shí)驗(yàn)
直噴式柴油發(fā)動機(jī)可以降低燃料費(fèi)用和凈化廢氣排放.以下就其開發(fā)的關(guān)鍵-高壓噴射和電子控制的性能評價方法提出解決方案:
(一)機(jī)械部分設(shè)計值的評價(噴射時間與噴射壓力)
測試對象是噴嘴噴射出燃料的噴射壓力,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化及噴嘴電磁閥開關(guān)時間。發(fā)動機(jī)開發(fā)需要進(jìn)行動態(tài)測試(逐步提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速檢查是否符合設(shè)計要求)和靜態(tài)測試(在轉(zhuǎn)速固定狀態(tài)下檢查是否運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定)。
(二)與ECU控制信號同步測試
與ECU控制信號同步測試, 測試ECU正時和實(shí)際噴射正時。
七、本文小結(jié)
由于和世界各地整車及部件公司有著廣泛的合作,橫河電機(jī)在這一領(lǐng)域有很多測試實(shí)例。橫河電機(jī)希望能為汽車電子的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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