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            美國(guó)NRG能源公司公布EV及PHEV充電服務(wù)“eVgo”詳情

            作者: 時(shí)間:2011-06-22 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

             綜合電力生產(chǎn)商能源公司(位于新澤西州普林斯頓)2011年4月8日在德克薩斯州達(dá)拉斯公開(kāi)了以電動(dòng)汽車(chē)(EV)與插電式混合動(dòng)力車(chē)()為對(duì)象提供的充電服務(wù)“”的詳情。此次發(fā)布的消息稱,2011年9月5日之前,該公司將在達(dá)拉斯市及其鄰近的沃斯堡市兩個(gè)中心地區(qū)安裝18處CHAdeMO方式快速充電器,以及至少30處240V普通充電器。能源公司在、歐洲及澳大利亞運(yùn)營(yíng)50座發(fā)電站,發(fā)電能力達(dá)到2萬(wàn)5000MW。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/197398.htm

              2012年底之前,能源公司還會(huì)在達(dá)拉斯及沃斯堡地區(qū)安裝70處、在德克薩斯州南部的休斯頓周邊地區(qū)安裝60處快速充電器及240V普通充電器。安裝地點(diǎn)以NRG能源的合作伙伴——大型藥店沃爾格林(Walgreens)以及知名家電連鎖量販店百思買(mǎi)(Best Buy)為主。兩種充電設(shè)備均由Aero Vironment公司(位于加利福尼亞州帕薩迪納市)生產(chǎn)。

              NRG能源去年11月在休斯頓面向新聞媒體發(fā)布了開(kāi)始提供充電服務(wù)的消息,之后又在日產(chǎn)汽車(chē)于全美舉辦的“LEAF”普通用戶試駕會(huì)上介紹了該服務(wù)。但此次是首次公開(kāi)包括充電設(shè)備數(shù)量等在內(nèi)的具體計(jì)劃。

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            圖1:日產(chǎn)汽車(chē)“LEAF”用戶首獲充電。(點(diǎn)擊放大)
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            圖2:安裝在沃爾格林連鎖藥店的充電器。(點(diǎn)擊放大)

              eVgo充電是EV及用戶在家中或室外充電時(shí)采用包月制度的服務(wù)。收費(fèi)套餐分為三種,“Home Plan”的包月費(fèi)用為49美元,包含240V普通充電器3年的租借費(fèi)及維護(hù)費(fèi),但電費(fèi)要由用戶負(fù)擔(dān)。其次是包月費(fèi)用為79美元的“Mobile Plan”,除了Home Plan所包含的內(nèi)容之外,還包括在室外使用240V普通充電器及快速充電器的費(fèi)用及電費(fèi)。而包月費(fèi)用為89美元的“Complete Plan”,除了Mobile Plan的內(nèi)容之外,還包括用戶在自己家中充電的電費(fèi)。

              NRG能源公司CEO(首席執(zhí)行官)David Crane表示,“美國(guó)能源部的調(diào)查結(jié)果顯示,美國(guó)汽油車(chē)用戶的年均行駛距離為1萬(wàn)2000英里(約1萬(wàn)9200km)。德克薩斯州的汽油價(jià)格為每加侖3.60美元。即便是燃效較高的汽車(chē),實(shí)際燃效也只有25MPG(英里/加侖),因此霸碌鈉油費(fèi)為144美元。如果使用eVgo充電服務(wù)的話,就算選擇Complete Plan套餐,費(fèi)用也只有89美元,比汽油費(fèi)便宜得多”。Crane就家用普通充電器租借期結(jié)束后的處理表示,“我們正在考慮像車(chē)輛一樣收購(gòu)或延長(zhǎng)租借期等”。另外,Crane還就2012年之前的投資額與業(yè)務(wù)的損益平衡點(diǎn)表示,“我們目前已投資2500萬(wàn)美元,如果充電設(shè)備達(dá)不到數(shù)千處的話,就不會(huì)盈利。但我們認(rèn)為,eVgo是注重發(fā)展前景的業(yè)務(wù),作為我們公司來(lái)說(shuō),這是一項(xiàng)利用現(xiàn)有發(fā)電業(yè)務(wù)收益的投資”。

              發(fā)布會(huì)當(dāng)天上午,NRG舉行了為達(dá)拉斯市內(nèi)的沃爾格林藥店安裝快速充電器的儀式。亮相的第一部充電車(chē)輛是居住在達(dá)拉斯的格雷格夫婦所擁有的LEAF。保羅·格雷格表示,“我每天上班行駛30英里(約48km),感覺(jué)續(xù)航距離及車(chē)輛性能等完全沒(méi)有問(wèn)題”。

              當(dāng)天下午,NRG能源又將會(huì)場(chǎng)移至鄰近城市阿靈頓的會(huì)議中心,舉行了盛大的發(fā)布會(huì)。會(huì)場(chǎng)展出了三菱汽車(chē)的“i-MiEV”、豐田的“普銳斯插電式混合動(dòng)力車(chē)”、美國(guó)通用汽車(chē)的“雪佛蘭Volt”、美國(guó)泰斯拉汽車(chē)的“Roadster”以及德國(guó)戴姆勒的“smart ed”等,德克薩斯州州長(zhǎng)里克·佩里(Rick Perry)致賀詞。出席發(fā)布會(huì)的三菱汽車(chē)北美公司(MMNA,Mitsubishi Motors North America)社長(zhǎng)兼CEO橫澤陽(yáng)一表示,“關(guān)于eVgo,2010年NRG能源曾與本公司有過(guò)接觸。本公司此前一直與能源相關(guān)企業(yè)在包括加利福尼亞州在內(nèi)的全美地區(qū)實(shí)施EV實(shí)證試驗(yàn),而開(kāi)展eVgo充電這樣的具體業(yè)務(wù)尚屬首次。為實(shí)現(xiàn)EV普及,能源相關(guān)企業(yè)自行開(kāi)展充電基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),這對(duì)汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)是件值得欣喜的事”。(特約撰稿人:桃田健史)



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