一款車載DC-DC開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)
1.3 開(kāi)關(guān)電源控制電路的硬件設(shè)計(jì)
控制電路采用UC3846,它是一種雙端輸出的電流控制型脈寬調(diào)制器芯片,其引出的腳1為限流電平設(shè)置端;腳2 為基準(zhǔn)電壓輸出端;腳3為電流檢測(cè)放大器的反相輸入端;腳4 為電流檢測(cè)放大器的同相輸入端;腳5 為誤差放大器的同相輸入端;腳6 為誤差放大器的反相輸入端;腳7為誤差放大器反饋補(bǔ)償;腳8 為振蕩器的外接電容端;腳9 為振蕩器的外接電阻端;腳10 為同步端;腳11 為PWM 脈沖的A 輸出端;腳12 為地;腳13 為集電極電源端;腳14 為PWM 脈沖的B輸出端;腳15 為控制電源輸入端;腳16 為關(guān)閉端。
當(dāng)差動(dòng)電流檢測(cè)放大器檢測(cè)的是開(kāi)關(guān)電流而不是電感電流時(shí),由于開(kāi)關(guān)管寄生電容放電,檢測(cè)電流會(huì)有一個(gè)較大的尖峰前沿,可能使電流檢測(cè)鎖存和PWM 電路誤動(dòng)作,所以應(yīng)該在電流檢測(cè)輸入端加濾波電路。振蕩器的頻率由8 腳外接電容和9 腳外接電阻共同決定,而輸出頻率公式?jīng)Q定:
電流檢測(cè)輸入信號(hào)采用互感器L014 測(cè)定電流輸入信號(hào),然后由D3~D6、R6~R8 變成電壓信號(hào)。電流測(cè)定放大器輸出由內(nèi)電路限定在3.5 V,因此電流測(cè)定信號(hào)輸入的最高電壓應(yīng)低于1.2 V。
電阻R27 和R29、VR2、R31 對(duì)輸出電壓進(jìn)行取樣,然后與參考電壓VREF4 進(jìn)行比較,運(yùn)放U4B(LM2904N)將誤差信號(hào)進(jìn)行PI 調(diào)節(jié)。當(dāng)輸出電壓過(guò)高時(shí),運(yùn)放輸出端也變大,二極管D12 導(dǎo)通,三極管Q6 流過(guò)電流變大,則光耦器件DT2 的二極管發(fā)光強(qiáng)度變強(qiáng),則光耦器件上三極管上流過(guò)的電流變大,則輸入到芯片UC3846 的誤差放大器反饋補(bǔ)償端電流變大,芯片輸出端的脈寬將變短。使輸出電壓降低。這樣即達(dá)到了輸出電壓穩(wěn)定的效果。
評(píng)論