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            車載無線手機充電器的研究

            作者: 時間:2011-08-09 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

              3.2 感應(yīng)電動勢

              如圖4所示,線圈1和線圈2分別位于基座和手機接收模塊內(nèi),假設(shè)給線圈1(匝數(shù)為”。)通以的電流,則線罔2(匝數(shù)為)處的磁感應(yīng)強度可以近似為:

              

            磁感應(yīng)強度

              所以,只需調(diào)節(jié)兩線圈的匝數(shù)比便可以在無線傳輸?shù)耐瑫r起到變壓作用,得到所需要的手機充電電壓。

              

            感應(yīng)電動勢

              3.3 整流濾波

              由于接收器模塊中感應(yīng)線圈感應(yīng)到的是交流電,為了符合的要求,必需還要在接收器模塊中加入整流和濾波電路。

              4 結(jié)論

              本文利用電磁感應(yīng)技術(shù)進行了的無線化研究。使得充電器可以在無電流直接聯(lián)系的情況下為電池充電。并且可以在汽車內(nèi)同時為多部手機提供充電服務(wù),既方便又經(jīng)濟,如果應(yīng)用于浴室等潮濕環(huán)境,其安全性能更是顯露無遺。所以,無線充電器將擁有廣泛的研究和實用價值。


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