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            物聯(lián)網(wǎng)在公交車智能監(jiān)摔調度系統(tǒng)中的應用研究

            作者: 時間:2012-03-02 來源:網(wǎng)絡 收藏

            1.2 的體系結構
            是由感知層、通信層和應用層構成的三層網(wǎng)絡體系。其具體結構如圖2所示。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/197188.htm

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            感知層主要通過智能卡、傳感器、工業(yè)自動化以及音頻、視頻等電子工具,對物體進行標識并采集相應的數(shù)據(jù)信息,使物體智能化,讓物體“活”起來。
            通信層一般由平臺層和網(wǎng)絡層組成。網(wǎng)絡層主要進行信息的傳送。網(wǎng)絡層包括接入網(wǎng)和核心網(wǎng)。接入網(wǎng)可為物聯(lián)網(wǎng)終端提供網(wǎng)絡接入功能、移動性管理等,接入網(wǎng)包括各種有線接入和無線接入。核心網(wǎng)是基于IP的統(tǒng)一、高性能、可擴展的網(wǎng)絡,可支持異構接入以及終端的移動性。核心網(wǎng)將會在很大程度上基于已有的電信網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)。網(wǎng)絡層是物聯(lián)網(wǎng)信息的基礎承載網(wǎng)絡,現(xiàn)有各種通信網(wǎng)針對各自的客戶目標而設計,因而形成了目前多種異構網(wǎng)絡并存的局面。物聯(lián)網(wǎng)中有多種設備需要接入,因此,物聯(lián)網(wǎng)必須是異構泛在的。由于物體可能是移動的,因此物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡層必須支持移動性,從而實現(xiàn)無縫透明的接入。
            應用層主要將采集的信息存儲在統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中心,并進行數(shù)據(jù)處理,開發(fā)各種應用軟件,以便為不同的需求提供智能服務。

            2 物聯(lián)網(wǎng)關鍵技術
            2.1 RFID技術
            射頻識別技術(Radio Frequency Identification,RFID)俗稱電子標簽。射頻識別技術是一種利用射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)來實現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到識別目的的技術。由于它是一種非接觸式的自動識別技術,因此,識別工作無須人工干預,可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術可識別高速運動物體并可同時識別多個標簽,操作快捷方便。
            2.2 傳感網(wǎng)絡技術
            傳感網(wǎng)絡技術是傳感器、大規(guī)模無線傳感網(wǎng)絡技術及其智能處理技術的結合。
            傳感器是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將檢測感受到的信息,按一定規(guī)律變換成電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。在傳感網(wǎng)中,傳感器具有兩方面的功能:其一是數(shù)據(jù)的采集和處理;其二是數(shù)據(jù)的融合和路由,對本節(jié)點采集的數(shù)據(jù)和其他節(jié)點發(fā)送來的數(shù)據(jù)進行綜合,然后轉發(fā)路由到網(wǎng)關節(jié)點。網(wǎng)關節(jié)點在整個傳感網(wǎng)中能通過多種
            方式與外界通信。
            2.3 M2M技術
            M2M通過人與人(man to man)、人與機器(man to machine)、機器與機器(machine to machine)的通信,可以讓機器、設備、應用處理過程與后臺信息系統(tǒng)共享信息,并與操作者共享信息。它可以使設備實時地在系統(tǒng)之間、遠程設備之間或者機器和個人之間建立無線連接,以進行數(shù)據(jù)傳輸。
            M2M技術的應用幾乎涵蓋了各行各業(yè),通過“讓機器開口說話”,使得機器設備不再是信息孤島,實現(xiàn)對設備和資產有效地監(jiān)控與管理,并可通過優(yōu)化成本配置、改善服務來推動社會向更加高效、安全、節(jié)能、環(huán)保的方向發(fā)展。

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