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            EEPW首頁(yè) > 汽車電子 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 基于ATmega128的出租車調(diào)度中心系統(tǒng)設(shè)計(jì)

            基于ATmega128的出租車調(diào)度中心系統(tǒng)設(shè)計(jì)

            作者: 時(shí)間:2012-10-05 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏


            2.2 中心乘客信息處理過(guò)程

            中心演示軟件的最基本也是最重要的一個(gè)功能就是乘客的信息處理。通過(guò)乘客地理位置信息來(lái)找到最近的空載,再將乘客信息發(fā)送給符合條件的司機(jī)。

            電召乘客信息模擬界面會(huì)采集到乘客的位置和身份信息,并寫(xiě)入數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行列隊(duì),中心對(duì)其進(jìn)行選取,結(jié)果如圖3所示。此時(shí)可以在地圖上查看此乘客的坐標(biāo)是否位于運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)。如果信息有效性消失,則列隊(duì)會(huì)自動(dòng)舍棄。

            當(dāng)選定了乘客信息并確認(rèn)后,界面會(huì)顯示圖4所示的信息,此時(shí)乘客信息也會(huì)顯示出來(lái),有效時(shí)間與位置信息都會(huì)整合成數(shù)據(jù)包。此時(shí)開(kāi)始查找與之距離合適的空載出租車,列表框會(huì)列出符合條件的出租車,此時(shí)也可以逐個(gè)對(duì)其進(jìn)行地圖標(biāo)定,選擇最合適的一個(gè)或多個(gè)出租車進(jìn)行乘客信息的發(fā)送。至此,完成了一位乘客信息的處理。


            2.3 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)

            此演示軟件中,軟件庫(kù)使用的是SQL Server 2005,主要包括出租車信息管理、乘客信息管理和管理員信息等。對(duì)于出租車軌跡信息,演示系統(tǒng)采用文本存儲(chǔ)的形式來(lái)存儲(chǔ)軌跡數(shù)據(jù),如:
            $GPRMC,073943.48,A,3207.0664,N,11854.6808,E,0.00,231.40,020709,,,A*5D
            以“,”為標(biāo)記來(lái)截取數(shù)據(jù),得到經(jīng)緯度、時(shí)間等信息,從而可以節(jié)約大量數(shù)據(jù)庫(kù)空間,對(duì)數(shù)據(jù)歸檔、查詢等都是有益的,也方便于建立數(shù)量眾多的出租車軌跡數(shù)據(jù)。

            2.4 模擬演示

            在演示軟件的編寫(xiě)過(guò)程中,采用軟件模擬的形式,既有出租車的位置信息,又有乘客電召時(shí)的位置信息,這樣可以保證系統(tǒng)有充分的地理數(shù)據(jù)來(lái)源。

            (1)出租車GPS信號(hào)采集。GPS信號(hào)是周期性地取得地理位置信息,時(shí)間間距為1 s。為了方便數(shù)據(jù)說(shuō)明,將間距設(shè)為可調(diào)并自動(dòng)遞增。雙擊地圖某一位置產(chǎn)生數(shù)組再寫(xiě)入記事本文件生成位置信息。圖5所示為出租車GPS信號(hào)采集模擬流程圖。


            (2)乘客信號(hào)模擬采集。通過(guò)乘客雙擊地圖上的點(diǎn),并標(biāo)定下來(lái),經(jīng)確認(rèn)后開(kāi)始填寫(xiě)發(fā)送通知,同時(shí)要填寫(xiě)信息有效時(shí)間。乘客信息模擬界面截圖如圖6所示。

            本文以電召服務(wù)、出租車調(diào)度等為一體的出租車調(diào)度系統(tǒng)及運(yùn)輸車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)為背景,分析了出租車調(diào)度控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及工作原理,研究了GPS、手機(jī)定位、GPRS和GIS等技術(shù)在此系統(tǒng)中的應(yīng)用。利用C#語(yǔ)言、MapX控件、SQL Server 2005數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)了出租車調(diào)度中心演示軟件。最后通過(guò)對(duì)出租車GPS與乘客信息進(jìn)行模擬來(lái)演示整個(gè)系統(tǒng)調(diào)度中心的數(shù)據(jù)處理過(guò)程,將個(gè)人定位技術(shù)成的應(yīng)用于出租車電召服務(wù)中,對(duì)現(xiàn)階段并不方便的出租車電召服務(wù)提供了一種解決方案。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/196357.htm

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