電動汽車交流充電樁系統(tǒng)設計
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5 樁體電氣部分設計
交流充電樁的電氣部分主要完成充電的控制與充電過程的保護等功能。具有漏電保護、短路保護、過流、過壓、欠壓保護等保護功能。除短路和漏電保護外，其他保護功能通過充電控制器控制接觸器實現(xiàn)，以實現(xiàn)自恢復；短路和漏電保護選用帶漏電保護的微型斷路器實現(xiàn)。此外系統(tǒng)還具有防雷模塊，防雷模塊標稱放電電流不小于20 kA，保護電壓水平小于等于1．5 kV。單相供電時防雷模塊的接線方式選用P+N接線方式。充電樁具備急停按鈕，以便在緊急情況時能夠強行終止充電。
6 軟件設計
充電樁通過觸摸屏完成交互式控制，運行時如果進行刷卡操作則觸發(fā)中斷進行讀卡，確定卡的類型進行相關操作。充電模式提供多種選擇可以設置按時間、電量、金額充電，也可設置成直接充滿為止。程序的整體流程圖如圖6所示。本文引用地址：http://www.biyoush.com/article/196190.htm
7 結(jié)論
本文分析了交流充電樁控制系統(tǒng)的硬件設計與軟件設計，敘述了充電樁電氣部分的設計。該系統(tǒng)以STM32F107VCT6為控制核心，實現(xiàn)了人機交互、充電控制、電能計量、IC卡付費、票據(jù)打印、運行狀態(tài)監(jiān)測、充電保護和充電信息存儲和上傳等多種完善的功能。該系統(tǒng)能滿足電動汽車一般的慢速充電要求，作為充電基礎設施的一部分對于推進電動汽車的普及具有重要的意義。
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