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            EEPW首頁(yè) > 測(cè)試測(cè)量 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 基于CAN總線(xiàn)的航空電纜測(cè)試系統(tǒng)分布機(jī)研究

            基于CAN總線(xiàn)的航空電纜測(cè)試系統(tǒng)分布機(jī)研究

            作者: 時(shí)間:2011-04-21 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            摘要:針對(duì)電纜數(shù)量多,類(lèi)型和結(jié)構(gòu)復(fù)雜,電纜接頭多樣化等特點(diǎn),提出一種基于的分布式柔性系統(tǒng),詳細(xì)介紹分布機(jī)中的關(guān)鍵模塊基于CPLD的大規(guī)模矩陣開(kāi)關(guān)板的設(shè)計(jì)方案,給出硬件實(shí)現(xiàn)方法和部分通信程序流程。該系統(tǒng)擴(kuò)展方便,測(cè)試速度快,在以電纜為代表的復(fù)雜中具有廣泛的應(yīng)用前景。
            關(guān)鍵詞:系統(tǒng);分布機(jī);CPLD;

            0 引言
            電纜是飛機(jī)的神經(jīng)系統(tǒng),連接著飛機(jī)電氣、航電、火控、操縱等各系統(tǒng),為飛機(jī)各部件提供動(dòng)力電源、控制信號(hào)和數(shù)據(jù)信息。受飛機(jī)機(jī)身空間的限制,電纜系統(tǒng)布線(xiàn)一般都集中于狹小的機(jī)壁內(nèi),飛機(jī)機(jī)壁內(nèi)幾乎遍布導(dǎo)線(xiàn),因此航空電纜系統(tǒng)要求高可靠、高集成、高輕便;由于導(dǎo)線(xiàn)種類(lèi)繁多,各類(lèi)電源線(xiàn)、高低頻信號(hào)線(xiàn)、數(shù)據(jù)線(xiàn)混雜在一起,長(zhǎng)度可達(dá)數(shù)百公里,電氣環(huán)境十分復(fù)雜,從而使其潛在故障增多,許多空難事故和飛行器故障都直接或間接與電纜系統(tǒng)故障有關(guān),因此,航空電纜的“健康”是飛機(jī)安全運(yùn)行的重要保障,電纜安全問(wèn)題尤為重要。但是國(guó)內(nèi)對(duì)于航空全機(jī)電纜測(cè)試技術(shù)的研發(fā)比較欠缺,遠(yuǎn)落后于國(guó)外已處于常規(guī)應(yīng)用的現(xiàn)狀。
            根據(jù)飛機(jī)全機(jī)電纜分布距離長(zhǎng)(近百米)、點(diǎn)數(shù)多(3萬(wàn)點(diǎn)以上)的測(cè)試要求,本文提出一種基于的分布式柔性電纜測(cè)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有測(cè)試點(diǎn)數(shù)可擴(kuò)展性、基于電纜智能識(shí)別的測(cè)試柔性、分布式測(cè)試端多點(diǎn)激勵(lì)性等優(yōu)點(diǎn),可滿(mǎn)足大客、大運(yùn)等飛機(jī)總裝和維修部門(mén)的檢測(cè)需求。

            1 基于CAN總線(xiàn)的測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
            CAN總線(xiàn)是一種有效支持分布式控制的串行通信總線(xiàn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性和數(shù)據(jù)傳輸速率高,網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的結(jié)點(diǎn)個(gè)數(shù)在理論上不受限制,各節(jié)點(diǎn)之間可以實(shí)現(xiàn)自由通信。
            圖1所示為基于CAN總線(xiàn)的分布式電纜測(cè)試系統(tǒng),由主機(jī)、CAN總線(xiàn)適配卡,CAN總線(xiàn)和分布機(jī)組成。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/194985.htm

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            主機(jī)根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)的電纜連接信息和接插件信息生成測(cè)試程序,發(fā)布信息并監(jiān)控各個(gè)分布機(jī)的工作情況、通過(guò)測(cè)試軟件提供人機(jī)交互的界面。主機(jī)構(gòu)成原理圖如圖2所示。主機(jī)通過(guò)CAN總線(xiàn)適配卡與CAN總線(xiàn)通訊,CAN總線(xiàn)適配卡采用RS 232-CAN接口,由MAX232電平轉(zhuǎn)換芯片、AT 89S52單片機(jī)、CAN總線(xiàn)控制芯片SJA1000和收發(fā)器TJA1050等組成。SJA1000是一款獨(dú)立的控制器,用于汽車(chē)和一般工業(yè)環(huán)境中的控制器局域網(wǎng)絡(luò)。TJA1050是CAN協(xié)議控制器和物理總線(xiàn)之間的接口,是一種標(biāo)準(zhǔn)的高速CAN收發(fā)器,可以為總線(xiàn)提供差動(dòng)發(fā)送功能。總線(xiàn)適配卡的基本工作原理是:主機(jī)通過(guò)RS 232將數(shù)據(jù)發(fā)送至單片機(jī),由單片機(jī)按照特定的CAN應(yīng)用協(xié)議通過(guò)CAN總線(xiàn)控制器SJA1000和CAN發(fā)送器TJA1050轉(zhuǎn)發(fā)到CAN總線(xiàn)。分布機(jī)通過(guò)CAN總線(xiàn)實(shí)現(xiàn)分布機(jī)與主機(jī)以及分布機(jī)與分布機(jī)之間的通信,完成電纜的通斷、電阻、絕緣耐壓以及電容測(cè)試和故障定位等功能,在主機(jī)的統(tǒng)一調(diào)配下可進(jìn)行電纜自動(dòng)識(shí)別和非冗余多點(diǎn)激勵(lì)測(cè)試,從而提高測(cè)試速度。

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