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            RFID無線地感停車位檢測的應(yīng)用

            作者: 時間:2012-07-17 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            隨著城市的飛速發(fā)展和市民生活水平的提高,城市各種車輛數(shù)量不斷增長,隨之而來的則是城市主要商區(qū)和居民區(qū)的停車場車位的需求相應(yīng)增加,上海于2005年就已規(guī)劃在全市范圍內(nèi)幾個主要的交通樞紐地段建立大型的立體停車場。大型停車場的興建將有助于改善停車位緊張狀況,但同時也帶來大型停車場的管理難題。如上海港匯廣場的停車場,停車位置將近1200個,偶爾停入車的車主經(jīng)常因為搞不清原來停車位置從而花上半個多小時來查找自己的車輛。為了能夠?qū)崿F(xiàn)對大型停車場停車位的實時檢測,即檢測某車位上是否停了車輛,應(yīng)運發(fā)展出了多種技術(shù),其中以超聲波檢測技術(shù)應(yīng)用最廣泛:將超聲波探頭置于車位正上方,預先計算和調(diào)整探頭跟地面的距離,若有車輛停入,則超聲波探頭能夠探測到探頭離“地面”(車頂)的距離被改變,告知后臺該車位有車輛停入。探測精度相對較高,此技術(shù)在國外和一些發(fā)達城市普遍采用,但應(yīng)用上卻有著一定不足,一是超聲波散射反射問題比較嚴重,比如傾斜的車窗,停車不到位的很有可能反射超聲波,將相鄰車位的信號接收產(chǎn)生誤判現(xiàn)象;二是安裝,超聲波探頭必須安裝在每個車位正上方,施工量不但大,且不美觀;三是成本高,進口探頭(國產(chǎn)探頭往往達不到技術(shù)要求)價格都在200-300美金左右,成本的壓力嚴重限制了此方案的推廣。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/193585.htm

            基于上述需求上海秀派電子科技有限公司推出技術(shù)結(jié)合地磁感應(yīng)的無線車輛檢測器eFlux® 可以有效解決在大型停車場車位檢測和統(tǒng)計的問題。eFlux® 基于秀派μWatt® 微功耗技術(shù)平臺設(shè)計,可以免維護工作五年左右,在性能、成本、系統(tǒng)安裝和維護方面都具有一定優(yōu)勢。

            eFlux® 的特點

            精度高:地磁在一定范圍內(nèi)基本上是恒定的,但大型的鐵磁性物體會對地球磁場產(chǎn)生巨大的擾動,地磁傳感器可以分辨出地球磁場6000分之1的變化,而當車輛通過時對地磁的影響將達到地磁強度的幾分之一,因此利用地磁傳感器來檢測車輛,具有極高的靈敏度,準確度及高。

            安裝、維修方便,不必開挖施工、對地面破壞小。

            地磁傳感器是利用鐵磁物體通過時的變化的磁場來檢測,不受氣候的影響。

            檢測器與接受器之間可實現(xiàn)雙向高速數(shù)據(jù)交換,無需擔心各個檢測器與接收器之間的同時數(shù)據(jù)交換問題。

            高可靠性,工作溫度-40℃~85℃,防潮,防沖擊。

            高抗干擾:對各種干擾源無特殊要求。

            全球開放的ISM微波頻段,無須申請和付費。

            停車場車位檢測方案

            方案的組成部分包括用于檢測是否有車輛停入的eFlux®,用于接收信號并轉(zhuǎn)發(fā)的接收器,以及應(yīng)用軟件。eFlux® 埋于車位表面下,每當有車輛停入時根據(jù)地感周圍磁場的變化檢測到車輛的到來,并在信號穩(wěn)定后,將此信號發(fā)送到安裝在適當位置的接收器。同樣,當車輛離開時,eFlux® 也能根據(jù)磁場的變化檢測到此信息并告知接收器。同一臺接收器能同時檢測20個左右的車位的使用狀況。

            方案示意圖:

            11.jpg

            接收器(閱讀器)將接收到的信號可通過485/232等傳輸?shù)胶笈_,后臺應(yīng)用軟件根據(jù)信號刷新車位占用狀態(tài),這樣,系統(tǒng)就可以準確掌握每個車位的實際占用情況。最大限度的利用資源,配合停車誘導屏,在車流高峰時段,可以起到分散車流、減緩堵塞的作用。同時,一些超大型停車場的“找車”問題也迎刃而解,車輛進入停車場時,系統(tǒng)自動分配車位,按照系統(tǒng)指定的方位行車和停泊,車主就能準確的找到自己的停車位置。

            產(chǎn)品介紹

            1、 SP-eFlux-100

            主要技術(shù)性能如下:

            識別距離 最遠40米(與SP-RFS-300,空氣中)

            工作頻段 2.4-2.48G

            接收靈敏度 -80 dbm ~ -90 dbm

            期望電池壽命 5~8年,電池電量過低時自動報警

            感應(yīng)范圍 0.3M~0.5M

            ID號碼 64 bit

            工作溫度 -40℃ ~ +80℃

            保存溫度 -60℃ ~ +85℃

            抗電磁干擾 10V/m 0.1~1000MHz AM調(diào)幅電磁波

            震動 10 ~ 2000Hz 15g 三個軸

            自由跌落 1500mm 混凝土地面,每個面各兩次

            22.jpg

            2、閱讀器(接收器)SP-RFS-300系列

            主要技術(shù)性能如下:

            識別速度 100 個標簽/秒 (僅限ID號)

            防碰撞處理 200個標簽同時讀取

            工作頻段 2.4-2.48G

            輸出功率 ≤3 dBm(可軟件調(diào)整)

            微波通訊檢錯 CRC16循環(huán)冗余校驗

            標準/認證 CE;FCC;ISO9001

            電源 6~12V DC(MAX 30mA)

            通訊接口 RS232 /485/威根 波特率:4800~115200

            工作溫度 -40℃ ~ +80℃

            保存溫度 -60℃ ~ +80℃

            抗電磁干擾 10V/m 0.1~1000MHz AM調(diào)幅電磁波

            可靠性 MTBF ≥ 70000小時

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            關(guān)鍵詞: RFID 無線地感 停車位檢測

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