世界電動(dòng)汽車(chē)用燃料電池的研究開(kāi)發(fā)情況
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國(guó)家 |
研究機(jī)構(gòu) |
電池類(lèi)型 |
燃料種類(lèi) |
電池容量 |
應(yīng)用情況 |
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美國(guó) |
GM Allisson gas engine Corp |
PEMFC |
H2 |
25kW |
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電源 |
|
Booz，Allen and Hamilton Inc |
PAFC |
甲醇、天然氣 |
50~100kW |
公共汽車(chē)輔助動(dòng)力電源 | |
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Los Alamos and United technology Corp |
PEMFC |
甲醇 |
25~100kW |
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電源 | |
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加拿大 |
Ballard Power Systems(BPS) |
PEMFC |
H2、甲醇 |
60~100kW |
公共汽車(chē)動(dòng)力電源 |
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德國(guó) |
Siemens |
AFC |
H2、乙二醇 |
17.5~100kW |
電動(dòng)轎車(chē)動(dòng)力電源 |
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Daimler Benz |
PEMFC |
H2、甲醇 |
潛艇動(dòng)力電源 | ||
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Telefunken AEC |
PAFC |
煤氣 |
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英國(guó) |
Johnson Matthey |
PAFC |
煤氣 |
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Loughborough of Technology |
PEMFC |
H2 |
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Cambridge Univ |
AFC |
H2、甲醇 |
6kW |
電動(dòng)轎車(chē)、叉車(chē)輔助電源 | |
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意大利 |
Volat Project |
PEMFC |
H2、甲醇 |
10kW |
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電源 |
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日本 |
豐田汽車(chē)公司 |
PEMFC |
H2 |
10~20kW |
電動(dòng)轎車(chē)動(dòng)力電源 |
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富士電機(jī)公司 |
PAFC |
H2、甲醇 |
50~100kW |
電動(dòng)轎車(chē)動(dòng)力電源 | |
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三洋電氣公司 |
PAFC |
H2、甲醇 |
電動(dòng)轎車(chē)樣車(chē)動(dòng)力電源 | ||
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中國(guó) |
中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所燃料電池工程中心 |
PEMFC |
H2 |
0.1~5kW |
新型電源 |
|
AFC |
H2 |
新型電源 | |||
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MCFC |
H2 |
新型電源 |
評(píng)論