根據(jù)新一屆智能城市論壇發(fā)布的情況，英國奧雅納工程顧問公司針對商務(wù)部和創(chuàng)新技術(shù)部做了一份研究報告，報告顯示在價值4080億美元的全球智能城市技術(shù)市場中，英國占有10%的市場份額。

　　但奧雅納工程顧問公司的總監(jiān)，同時也是這份報告的作者VolkerBuscher卻稱,如果英國缺乏聯(lián)合協(xié)作的遠見，那么它將很難成為智能城市建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)者。英國政府必須與城市內(nèi)的企業(yè)和學(xué)者合作，提出一個清晰的智能城市發(fā)展規(guī)劃。

　　"我認為，目前我們?nèi)鄙僖稽c點遠見,這個遠見應(yīng)該是這個產(chǎn)業(yè)的利益相關(guān)者都遵循的原則,"他說。"我知道，當你有短期的問題時，長遠的規(guī)劃是困難的,但如果你沒有一個長遠的規(guī)劃，你將永遠在黑暗中前行，找不到一個屬于自己的發(fā)展方向。"

　　因為智能城市的概念涉及到物理和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的整合,所以數(shù)據(jù)可以用來節(jié)省資金,減少浪費,衡量公用設(shè)備的使用，以及管理交通線路。

　　智能系統(tǒng)還將允許公眾訪問實時信息,使他們做出知情選擇,比如在計劃旅行時，可以提前核查火車和公共汽車上的可用座位，還可以在離家之前識別停車場的空間。

　　Buscher說："事實上，下一代人并不會認為這是一個變化,反而會認為這就是他們的真實生活。"

　　"憑借智能技術(shù),尤其是數(shù)字技術(shù),我們現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨立地推動城市的改變。因為我們對技術(shù)的掌握，我們實現(xiàn)了五年以前以相同的成本不可能達到的城市規(guī)模。"