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            EEPW首頁 > 電源與新能源 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 蓄電池在線內(nèi)阻在直流電源系統(tǒng)中的監(jiān)測(cè)技術(shù)及運(yùn)用

            蓄電池在線內(nèi)阻在直流電源系統(tǒng)中的監(jiān)測(cè)技術(shù)及運(yùn)用

            作者: 時(shí)間:2010-05-10 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            文獻(xiàn)[4]研究中將Warburg阻抗表示為一個(gè)電阻和電容串聯(lián)組成的阻抗ZW。

            式中 λ――Warburg系數(shù),表示反應(yīng)物和生成物的擴(kuò)散傳質(zhì)特性;ω――角頻率

            電池的阻抗包括歐姆電阻和正負(fù)極阻抗:

            Zcell = Zp + Zn + RHF (2)

            電池阻抗是一個(gè)復(fù)阻抗,在其它條件不變的情況下,與測(cè)試頻率有關(guān)。

            通常情況的內(nèi)阻是指某一固定頻率下的內(nèi)阻值,對(duì)于一般的VRLA,多數(shù)采用低于100Hz的頻率,在實(shí)際使用中常把復(fù)阻抗的模稱為內(nèi)阻。

            4 內(nèi)阻測(cè)量方法

            備用場(chǎng)合使用的VRLA電池一般容量很大,在幾十Ah到數(shù)千Ah,電池的內(nèi)阻值很小。由于阻值低,電池正負(fù)極輸出感應(yīng)的電壓幅值很小,要準(zhǔn)確測(cè)量?jī)?nèi)阻有一定難度,尤其是測(cè)量時(shí)電池端存在充電紋波和負(fù)載變動(dòng)時(shí)的動(dòng)態(tài)變化。常見的內(nèi)阻測(cè)試方法簡(jiǎn)述于下。

            ⑴ 直流方法

            直流方法是在電池組兩端接入放電負(fù)載,根據(jù)在不同電流(I1、I2)下的電壓變化(U1-U2)來計(jì)算內(nèi)阻值,見圖2。常采用式(3-3)計(jì)算

            圖2 放電電壓曲線

            由于內(nèi)阻值很小,在一定電流下的電壓變化幅值相對(duì)較小,給準(zhǔn)確測(cè)量帶來困難,由于放電過程電壓的變化,需要選擇穩(wěn)定區(qū)域計(jì)算電壓變化幅值。實(shí)際測(cè)量中,直流方法所得數(shù)據(jù)的重復(fù)性較差、準(zhǔn)確度很難達(dá)到10%以上。

            ⑵ 交流方法

            交流方法相對(duì)直流法簡(jiǎn)單。

            當(dāng)使用受控電流時(shí),ΔI = Imax Sin(2πft),產(chǎn)生的電壓響應(yīng)為:

            ΔV = Vmax Sin(2πft + φ) (4)

            這種情況的阻抗均為:

            (5)

            即阻抗是與頻率有關(guān)的復(fù)阻抗,其模為 |Z|= Vmax/Imax, 相角為φ。

            從理論上講,向電池饋入一個(gè)交流電流信號(hào),測(cè)量由此信號(hào)產(chǎn)生的電壓變化即可測(cè)得電池的內(nèi)阻。

            R = Vav / Iav (6)

            式中 Vav----檢測(cè)到交流信號(hào)的平均值;

            Iav ---- 饋入交流信號(hào)的平均值

            在實(shí)際使用中,由于饋入信號(hào)的幅值有限,電池的內(nèi)阻在μΩ或mΩ級(jí),因此,產(chǎn)生的電壓變化幅值也在μ量級(jí),信號(hào)容易受到干擾。尤其是測(cè)量時(shí),受到的影響更大。采用基于數(shù)字濾波器的內(nèi)阻測(cè)量和同步檢波方法可以克服外界干擾,獲得比較穩(wěn)定的內(nèi)阻數(shù)據(jù)。

            5 對(duì)內(nèi)阻值影響的因素

            ⑴ 不同測(cè)量方法對(duì)內(nèi)阻值的影響

            由于測(cè)量方法的不同,內(nèi)阻數(shù)值有較大的差異。因此,在研究?jī)?nèi)阻變化時(shí)需要在同一方法下進(jìn)行測(cè)量。

            ⑵不同充電狀態(tài)對(duì)內(nèi)阻值的影響

            蓄電池處于不同的狀態(tài),其內(nèi)阻值也有很大的差異。放電容量達(dá)到80%后,內(nèi)阻急劇上升。轉(zhuǎn)入充電后,內(nèi)阻很快恢復(fù)到正常數(shù)值。

            ⑶不同失效模式對(duì)內(nèi)阻值的影響

            蓄電池的不同失效模式反映在內(nèi)阻變化的幅值并不一樣。
            圖3 是不同劣化模式下的電池放電曲線。與一般的腐蝕模式對(duì)比可以發(fā)現(xiàn):同樣的歐姆內(nèi)阻變化幅度,失水模式能提供的輸出容量比腐蝕模式要低。

            圖3 失水模式與板柵腐蝕的放電差異[61]

            另外的電池劣化模式也從不同的角度影響電池的內(nèi)阻,除腐蝕和失水外,活性物質(zhì)的不同結(jié)晶狀態(tài)也影響輸出容量和內(nèi)阻。

            對(duì)處于正常浮充電壓一定時(shí)間后的電池,可以認(rèn)為是在完全充電狀態(tài)。

            溫度對(duì)電池內(nèi)阻影響甚微,低溫有些影響。在運(yùn)行條件較好的場(chǎng)合,可以不考慮溫度的影響。

            目前國內(nèi)還沒有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)蓄電池內(nèi)阻數(shù)據(jù)進(jìn)行解釋說明,只有IEEE Std 1188-1996中對(duì)內(nèi)阻測(cè)量和數(shù)據(jù)分析作了簡(jiǎn)單的說明。IEEE Std 1188-1996指出:內(nèi)阻受包括物理連接、電解液離子導(dǎo)電性和電極表面的活性物質(zhì)的活性3方面因素的影響。內(nèi)阻值與所采用的儀器和測(cè)量方法有關(guān),內(nèi)阻的變化可以當(dāng)作電池性能或者說容量變化的指示。明顯的內(nèi)阻變化表明蓄電池有大的性能改變,超過30%的變化即可認(rèn)為明顯,但這個(gè)變化幅度可能跟不同廠家的電池有關(guān)。



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