● 上傳下載數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)下載將巡檢所需的巡檢任務(wù)信息、巡視卡信息、設(shè)備信息和圖形信息傳遞到PDA本地，保證現(xiàn)場工作的順利進(jìn)行。數(shù)據(jù)上傳將巡檢結(jié)果信息和桿塔坐標(biāo)同步到巡檢數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。

● 坐標(biāo)數(shù)據(jù)審核

桿塔位置坐標(biāo)采集上傳后需要審批才能進(jìn)行位置更新。

缺陷管理

缺陷管理是巡檢工作中的重要內(nèi)容，針對(duì)巡視人員發(fā)現(xiàn)的隱患和缺陷進(jìn)行流程化、規(guī)范化管理。

缺陷管理實(shí)現(xiàn)從缺陷記錄(登記)、上報(bào)、審核、處理、消缺、驗(yàn)收等整個(gè)缺陷處理過程的全過程管理。

缺陷管理框架結(jié)構(gòu)圖（圖4）：

圖4 缺陷管理框架結(jié)構(gòu)圖

系統(tǒng)利用工作流平臺(tái)的核心引擎結(jié)合具體的缺陷流程業(yè)務(wù)進(jìn)行處理。系統(tǒng)協(xié)調(diào)流程中的各個(gè)環(huán)節(jié)相互呼應(yīng)，形成對(duì)整個(gè)業(yè)務(wù)流程的閉環(huán)管理。

系統(tǒng)對(duì)缺陷的查詢統(tǒng)計(jì)支持多種展示方式，可以直接打印、輸出到指定格式報(bào)表或?qū)С鯡XCEL。

查詢統(tǒng)計(jì)

包括人員統(tǒng)計(jì)、設(shè)備臺(tái)帳統(tǒng)計(jì)、巡視任務(wù)統(tǒng)計(jì)和缺陷統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)計(jì)結(jié)果能夠以多種圖表方式進(jìn)行展現(xiàn)，包括餅圖、柱狀圖、趨勢線圖等。統(tǒng)計(jì)結(jié)果能夠進(jìn)行WORD、EXCEL文件導(dǎo)出及打印功能。

PDA移動(dòng)端功能設(shè)計(jì)

PDA移動(dòng)端作為巡檢系統(tǒng)的前端設(shè)備必須滿足導(dǎo)航、監(jiān)控、坐標(biāo)采集、巡檢信息錄入和數(shù)據(jù)同步等管理要求。

電子地圖組織

電網(wǎng)和背景地圖是巡檢系統(tǒng)PDA移動(dòng)端的重要數(shù)據(jù)是系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的重要支撐，同時(shí)由于移動(dòng)設(shè)備計(jì)算處理能力是有限的必須針對(duì)地圖數(shù)據(jù)的組織進(jìn)行優(yōu)化處理，保證地圖瀏覽、巡線導(dǎo)航和信息錄入的高效性。

PDA移動(dòng)端系統(tǒng)采用物理分層的數(shù)據(jù)模型，管理背景地圖和電網(wǎng)圖。在圖形顯示方面，引進(jìn)LOD技術(shù)思想。

“LOD”英文全名為：“Level of detail”，可譯為“細(xì)節(jié)的分層顯示”。“‘LOD’技術(shù)原來用于計(jì)算機(jī)三維視景顯示，在生成時(shí)三維視景時(shí)，根據(jù)物體當(dāng)時(shí)所在位置離視點(diǎn)距離的大小，分別調(diào)入詳細(xì)程度不同的模型參與視景的生成。這樣，既提高顯示速度，又不會(huì)降低視景的逼真程度。”

按照巡檢工作的要求，根據(jù)要素的重要程度將地圖中的要素劃分為不同的顯示級(jí)別，給地圖中的每一種級(jí)別添加“LOD”參數(shù)，該參數(shù)記錄了要素的相對(duì)顯示級(jí)別，當(dāng)放大到一定程度時(shí)，才將該要素顯示出來（表1）。

表1 LCD參數(shù)

其中“LOD”系數(shù)表示僅當(dāng)?shù)貓D層當(dāng)前顯示區(qū)域的范圍小于等于“LOD系數(shù)×地圖原始范圍”時(shí)，該圖層才顯示，這就實(shí)現(xiàn)了“越放大，越詳細(xì)”的視覺效果。

柵格地圖一般為航空像片和遙感影像，在視覺上提供逼真、美觀的效果。本系統(tǒng)采用矢量和柵格相結(jié)合的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，分別以各自的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)存貯，需要時(shí)將它們調(diào)入內(nèi)存，進(jìn)行統(tǒng)一顯示、查詢與分析，柵格數(shù)據(jù)在整個(gè)背景地圖中作為影像層存在。