為了防止鋰電池在過充電、過放電、過電流等異常狀態(tài)影響電池壽命，通常要通過鋰電池保護裝置來防止異常狀態(tài)對電池的損壞。目前鋰電池的應用越來越廣泛，從手機、MP3、MP4、GPS、玩具等便攜式設備到需要持續(xù)保存數(shù)據(jù)的煤氣表，其市場容量已經(jīng)達到每月幾億只。

　　鋰電池保護裝置的電路原理如圖1所示，主要是由電池保護控制IC和外接放電開關M1以及充電開關M2來實現(xiàn)。當P+/P-端連接充電器，給電池正常充電時，M1，M2均處于導通狀態(tài)；當控制IC檢測到充電異常時，將M2關斷終止充電。當P+/P-端連接負載，電池正常放電時，M1，M2均導通；當控制IC檢測到放電異常時，將M1關斷終止放電。

圖1：鋰電池保護裝置電路原理

　　1 幾種現(xiàn)有的鋰電池保護方案

　　圖2是基于上述鋰電池保護原理所設計的一種常用的鋰電池保護板。圖中的SOT23-6L封裝的是控制IC，SOP8封裝的是雙開關管M1，M2。由于制造控制IC的工藝與制造開關管的工藝各不相同，因此圖2中兩個芯片是從不同的工藝流程中制造出來的，通常這兩種芯片也是由不同的芯片廠商提供。

圖2： 傳統(tǒng)的電池保護方案

　　近幾年來，業(yè)界出現(xiàn)了將幾個芯片封裝在一起以提高集成度、縮小最后方案面積的趨勢。鋰電池保護市場也不例外。圖3中的兩種鋰電池保護方案A及B看起來是將圖2中的兩個芯片集成于一個芯片中，但實際上其封裝內(nèi)部控制器IC及開關管芯片仍是分開的，來自不同的廠商，該方案僅僅是將二者合封在一起，俗稱“二芯合一”。

　　由于內(nèi)部兩個芯片實際仍來自于不同廠商，外形不能很好匹配，因此導致最終封裝形狀各異，很多情況下不能采用通用封裝。這種封裝體積比較大，又不能節(jié)省外圍元件，所以這種“二芯合一”的方案實際上并省不了太多空間。在成本方面，雖然兩個封裝的成本縮減成一個封裝的成本，但由于這個封裝通常比較大，有的不是通用封裝，有的為了縮小封裝尺寸，需要用芯片疊加的封裝形式，因此與傳統(tǒng)的兩個芯片的方案相比，其成本優(yōu)勢并不明顯。

圖3