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            EEPW首頁 > 電源與新能源 > 設計應用 > 智能單片線性鋰離子電池充電器IC設計

            智能單片線性鋰離子電池充電器IC設計

            作者: 時間:2011-12-20 來源:網(wǎng)絡 收藏

            2.2 充電電流和熱調(diào)整波形圖
            充電電流和熱調(diào)整波形圖如圖6所示。由圖7可知,當芯片的溫度達到105℃附近時,熱調(diào)整電路自動啟動,減小充電電流。以降低芯片的功耗。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/178214.htm

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            2.3 最壞情況下最終充電電壓仿真數(shù)據(jù)
            為確保即使在最壞情況下,最終充電電壓達到要求,對全電路進行了電阻的所有corner RES_TT,RES_FF,RES_SS與MOSFET的所有cornerTT,F(xiàn)F,F(xiàn)S,SF,SS的交叉仿真,仿真后得到如表2和表3所示的最終充電電壓的典型情況與最差情況。其中,表3是在基準電壓2.485 V未進行微調(diào)情況下仿真得到的結(jié)果,表4是在對基準電壓2.485 V微調(diào)后得到的仿真結(jié)果。

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            由表2、表3的仿真結(jié)果可知電池的最終充電電壓的仿真結(jié)果符合要求其精度如下:
            (1)VREF微調(diào)后,SEL=0或Vcc時,VBAT可控制在4.1 V或4.2(1±0.4%)V。
            (2)VREF不進行微調(diào)時,SEL=0或VCC時,VBAT可控制在4.1 V或4.2(1±0.8%)V。

            3 結(jié)論
            該芯片具有充電速度快、對電池保護功能強、低成本等特點,是較為實用的智能化鋰電池芯片。


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