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            EEPW首頁 > 電源與新能源 > 設(shè)計應(yīng)用 > 漏電防火報警系統(tǒng)中連續(xù)過載電流調(diào)度算法的實現(xiàn)

            漏電防火報警系統(tǒng)中連續(xù)過載電流調(diào)度算法的實現(xiàn)

            作者: 時間:2011-12-20 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            摘要:又稱剩余,通過探測線路中漏的大小來判斷火災(zāi)的發(fā)生的可能性,從而能夠提早預災(zāi)發(fā)生,起到與現(xiàn)有消防系統(tǒng)相互補充的重要作用。針對供電系統(tǒng)實際情況,提出基于比例因子的,考慮到長延時,短延時以及短路情況的不同,進一步改進控制,使得這種控制比較適合在該系統(tǒng)中推廣。經(jīng)過現(xiàn)場試驗和時間驗證,這種對多規(guī)格延時的過載電流的算法能夠反映實際現(xiàn)場情況,較為滿意地過載電流的控制。
            關(guān)鍵詞:AVRmega128單片機;指數(shù)發(fā)熱;散熱模型;電流反時限

            0 引言
            當今社會高層建筑不斷增多,對火災(zāi)監(jiān)控、預警和預報系統(tǒng)的需求不斷提高。根據(jù)公安部消防局公布的一項統(tǒng)計結(jié)果,近年來,中國城市火災(zāi)發(fā)生率呈上升趨勢。一旦發(fā)生火災(zāi),不但對人的生命財產(chǎn)造成極大的危害,而且會對每一個家庭帶來災(zāi)難性打擊?,F(xiàn)代建筑的發(fā)展普遍帶有智能系統(tǒng),火災(zāi)自動正是適應(yīng)現(xiàn)在樓宇建筑智能系統(tǒng)的配套硬件設(shè)施,對火災(zāi)監(jiān)控,肩負起安全防范重大責任,在現(xiàn)代智能建筑中起著非常重要的安全保障作用。在工業(yè)和民用建筑、賓館、圖書館、科研和商業(yè)部門,火災(zāi)自動報警系統(tǒng)已成為必須的裝置。
            對過載電流的監(jiān)控是漏電火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的一個重要組成部分,隨著工業(yè)、民用用電量的不斷增加,過載電流引發(fā)的事故也在不斷增加,但過載電流不同于漏電,所以對過載電流處理原則是既不能影響工業(yè)生產(chǎn)和民建用電,又要對過載所引發(fā)的事故進行預防。本文在分析過載電流特點的基礎(chǔ)上,提出對復合過載電流所引發(fā)的跳閘的新型算法。

            1 過載電流分析以及處理方法
            在實際工作生活中,引發(fā)電流過載的情況復雜,例如電器設(shè)備的數(shù)量不斷增長引發(fā)的緩慢電流過載,也有瞬間達到額定電流的3~7倍,特殊情況下達到10倍引發(fā)的電流快速過載以及大電流過載情況或者短路。過載電流不會立即危害電器設(shè)備,但如果不加以控制,時間越長,在線路上很難起到累計效應(yīng)從而給電器設(shè)備帶來嚴重的破壞,更有可能造成火災(zāi)事故的發(fā)生。
            目前對電流過載多采用三段式過載保護特性:比較長延時過載保護、短延時過載保護以及短路保護。
            (1)對較長時間延時電流過載的保護方法
            長時間延時,過載保護現(xiàn)有基本方法分為:
            ①基于過載電流長延時的斜波特性,即I2t特性建立的數(shù)學表達式:
            a.jpg
            式中:IL為過載電流值;TL為跳閘動作時間;k1為常數(shù);Ir為電流整定值;tL為長時間動作時間整定值。在式(1)的等號右邊是已知的常量通常用K表示。根據(jù)式(1)可以判斷當跳閘動作時間與發(fā)生過載的電流成反比,也就是說當電流過載的時候,過載電流值越大那么發(fā)生跳閘的時間將會越短,這種特性通常叫做反時限特性。這種數(shù)學模型是在物理上模擬了斷路器出頭的發(fā)熱過程,當熱量累計到一定程序的時候跳閘。
            ②基于時間常數(shù)的指數(shù)發(fā)熱與散熱模型,數(shù)學表達式為:
            b.jpg
            這種模型的物理特性是模擬電機發(fā)熱,并將其作為一個均勻等溫體,根據(jù)熱平衡原理:蓄熱+散熱=發(fā)熱。式(2)微分方程的解為:
            c.jpg
            式中:d.jpg為電機的穩(wěn)態(tài)升溫;e.jpg電機的熱時間常數(shù);τ0為電機的初始溫升。其中P為電機功率,KT為散熱系數(shù),A為散熱體面積,C為比熱,M為散熱體體積。
            為了對時間常數(shù)的指數(shù)發(fā)熱方程進行曲線擬合,上述方程變化為:
            f.jpg
            式中:x1,x2,x3是數(shù)學模型參數(shù),通過實際測量升溫τ和時間t在不同過載情況下的對應(yīng)個多組數(shù)據(jù),采用最小二乘法原理和高斯一牛頓下降法,在一定誤差容限ε下,估算出函數(shù)的參數(shù),并以在不同過載情況下的函數(shù)計算升溫τ,當升溫達到過載保護要求的時候跳閘。
            考慮到自動合閘的情況,當電動機停止運轉(zhuǎn)時,電機散熱到一定溫度下,要求能過自動回復正常工作,所以對單時間常數(shù)冷卻方程同樣要做擬合模型。

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