電動(dòng)旅游車用開關(guān)電源設(shè)計(jì)
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UC3843脈寬調(diào)制器是將開關(guān)變壓器初級(jí)繞組中電流的變化進(jìn)行電流取樣，將變化的電流轉(zhuǎn)換成變化的電壓，再用負(fù)反饋的方式來控制脈沖寬度的變化，最后給電流檢測比較器輸入。電流檢測比較器的另一個(gè)輸入端是誤差放大器輸出的信號(hào)，電流信號(hào)與電壓信號(hào)進(jìn)行比較，共同來控制占空比的變化，從而抑制了輸出電壓的變化，使輸出電壓穩(wěn)定。這樣在電路上既有電流負(fù)反饋控制環(huán)節(jié)，又有電壓負(fù)反饋控制環(huán)節(jié)，使開關(guān)穩(wěn)壓電源的電壓穩(wěn)定性有很大的提高。
本文引用地址：http://www.biyoush.com/article/177935.htm
3 系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)與原理
本文設(shè)計(jì)的多路隔離輸出反激式變換器，輸入為144V汽車用電池，輸出為1路+5V/0.5A用于繼電器供電，1路+5V/1A用于DSP等芯片的供電，1路+15V/0.5A用于光電編碼器，1路±15V/1A用于A/D采集，4路隔離+15V/0.3A用于IPM驅(qū)動(dòng)供電。設(shè)計(jì)原理圖如圖2所示。
圖2 開關(guān)電源原理圖
3.1 電源電路的工作原理
如圖2所示，直流電壓經(jīng)L12共模抑制及電容C54、C55 濾波后提供系統(tǒng)工作電壓。此工作電壓經(jīng)R1給C1充電，由于UC3843的啟動(dòng)電壓為8.5V，當(dāng)C1電壓充至8.5V時(shí)，UC3843實(shí)現(xiàn)軟起動(dòng)，芯片6腳有信號(hào)輸出，使開關(guān)管Q1開通，能量得以在變壓器原邊儲(chǔ)存，副邊有能量輸出。啟動(dòng)過程完成后，UC3843的正常工作電壓由副邊饋電繞組上的高頻電壓經(jīng)整流濾波后提供。同時(shí)，此電壓也作為電壓反饋信號(hào)，經(jīng)RV1、R13、R2分壓后送到電壓比較器的反相輸入端（腳2）與UC3843內(nèi)部的2.5V基準(zhǔn)電壓作比較來調(diào)整驅(qū)動(dòng)脈沖寬度，從而改變輸出電壓以實(shí)現(xiàn)對(duì)輸出的控制，其中RV1為可調(diào)電阻。R15、C12、D4和R29、C80、D17分別作為兩個(gè)變壓器的緩沖回路，以吸收原邊漏感所產(chǎn)生的尖峰，以防止功率器件的損壞。R4、C4構(gòu)成濾波器以濾去由R18、R30檢測的電流中可能會(huì)有的毛刺，防止電流比較器的誤動(dòng)作。
3.2 工作頻率設(shè)定
UC3843的頻率由（2）式設(shè)定，即：
（2）
式中：
為腳4與腳8問電阻，
為腳4接地電容。
UC3843的工作頻率很寬，最高工作頻率為500kHz。本設(shè)計(jì)中，?。篟5=
=6.8KΩ，C5=
=0.0033μF；則
評(píng)論