三 Q1,Q2兩管漏極產(chǎn)生尖峰的消除

上面我們已經(jīng)分析了Q1,Q2兩管漏極產(chǎn)生尖峰的原因，下面我們就來想辦法消除這個尖峰了。我想到的辦法就是Q1,Q2的漏極到電池的正極加一個開關(guān)，當(dāng)然這個開關(guān)也由MOS管來充當(dāng)，當(dāng)然其它功率管也行。這個開關(guān)只在Q1,Q2都截止時才導(dǎo)通，用電路實現(xiàn)如圖7所示：

由圖7可以看出，加入D1,D2可以防止Q3,Q4寄生二極管的導(dǎo)通，這樣，Q1,Q2漏極的尖峰就可以限制在D1,D2和Q3,Q4的壓降之和了，而這個壓降是很小的，漏感的尖峰的能量也釋放回電池和C1了。

Q1,Q2,Q3,Q4的驅(qū)動時序如圖8所示：

加入了有源嵌位后實際輸出的波形如圖9所示：

四 這個電路和全橋逆變電路的比較：

看到這里，大家也許會說，這個電路和全橋電路不是一樣嗎？你的電路還多了兩個二極管。不錯，這個電路和那種兩橋臂上下管都互補的全橋電路來說還是有些相似，最大的不同就是我這個電路主電路還是推挽，它的導(dǎo)通壓降還是一個MOS管的導(dǎo)通壓降，而全橋電路是兩個MOS管的導(dǎo)通壓降！對于采用低電壓大電流電池供電的應(yīng)用場合，這個電路的損耗更小，效率更高，因為漏感的儲能比較小， Q3,Q4選型時可以比Q1,Q2電流小得多，因而節(jié)約了成本。

實際上Q3,Q4可以只用一個的，如圖10所示：

驅(qū)動邏輯改為，如圖11所示：

總結(jié)：本文從原理出發(fā)分析了在推挽逆變器中兩開關(guān)管漏極產(chǎn)生尖峰的原因，提出了改進(jìn)方法，并在實際應(yīng)用中得到驗證是可行的，相比于傳統(tǒng)推挽逆變器，極大地提升了了性能，提高了效率和穩(wěn)定性。