四邊形單端帶電線路開(kāi)關(guān)的導(dǎo)電回路電阻測(cè)試
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(3)測(cè)試計(jì)算法與傳統(tǒng)方法的比較。在目前新的用電形式下，無(wú)法全線停電，而且停役時(shí)間也盡量縮短。如果采用傳統(tǒng)的高空作業(yè)車(chē)接線方式，在高空作業(yè)過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)與帶電設(shè)備距離過(guò)近，影響檢修人員安全和設(shè)備使用安全。而采用新的測(cè)試計(jì)算法，所有相應(yīng)的安全措施和檢修人員的操作都在地面完成，不會(huì)出現(xiàn)誤碰帶電設(shè)備的危險(xiǎn)，即省時(shí)省力，是在新用電形式下一種新的嘗試方法。
(4)測(cè)試計(jì)算法的不足。該方法的不足之處在于，通過(guò)計(jì)算得到的數(shù)據(jù)，畢竟沒(méi)有直接測(cè)試的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，無(wú)法細(xì)微的反應(yīng)開(kāi)關(guān)運(yùn)行異常狀態(tài)。所以在測(cè)試中，所有的測(cè)試數(shù)據(jù)，測(cè)試三遍，然后取算術(shù)平均值，盡量消除測(cè)試誤差，這樣最終計(jì)算得到的開(kāi)關(guān)導(dǎo)電回路數(shù)據(jù)才會(huì)更接近實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)。計(jì)算得到的開(kāi)關(guān)導(dǎo)電回路電阻數(shù)據(jù)，再和歷年直接測(cè)試的開(kāi)關(guān)導(dǎo)電回路數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，從而充分掌握開(kāi)關(guān)的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)。
2 實(shí)際測(cè)試步驟
下面以兩安西電高壓開(kāi)關(guān)廠生產(chǎn)的LWG4-550型導(dǎo)電回路電阻測(cè)試舉例，聯(lián)變／水莆線5001開(kāi)關(guān)、水莆線／水三線5002開(kāi)關(guān)、水福線／聯(lián)變5004開(kāi)關(guān)的導(dǎo)電回路電阻測(cè)試方法。
2．1 5003開(kāi)關(guān)導(dǎo)電回路電阻測(cè)試
停電線路：500 kV水三線5002／5003線路及開(kāi)關(guān)、水福線5003／5004線路及開(kāi)關(guān)。
工作內(nèi)容：5003開(kāi)關(guān)導(dǎo)電回路電阻測(cè)試。
應(yīng)斷開(kāi)關(guān)：斷開(kāi)5002、5003、5004開(kāi)關(guān)。
應(yīng)斷刀閘：斷開(kāi)50021、50022、50036、50031、50032、50041、50042、50046刀閘。
應(yīng)合地刀：合上500317、500327、500417、500227、500367、500467接地刀閘。
2．2 現(xiàn)場(chǎng)所做的補(bǔ)充安全措施
5003開(kāi)關(guān)停役后，在5003開(kāi)關(guān)CT端子箱內(nèi)，旋開(kāi)電流試驗(yàn)部件XB31一XB310旋鈕，做好與運(yùn)行回路的隔離，并將CT本體到本端子箱的電流二次回路可靠短接接地，檢查確認(rèn)5003開(kāi)關(guān)CT二次側(cè)各組均未開(kāi)路。
2．3 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)具體操作步驟
(1)水三線停電，測(cè)量并計(jì)算得到5003開(kāi)關(guān)+500327接地刀閘、50031刀閘、500317接地刀閘的同路電阻數(shù)據(jù)。
(2)水福線停電，測(cè)量并計(jì)算5003開(kāi)關(guān)+500317接地刀閘、50032刀閘、500327接地刀閘回路電阻。
3 試驗(yàn)數(shù)據(jù)
水三線／水福線5003開(kāi)關(guān)導(dǎo)電回路電阻測(cè)試試驗(yàn)數(shù)據(jù)，如表2所示。本文引用地址：http://www.biyoush.com/article/176842.htm
500kV500系列開(kāi)關(guān)采用測(cè)試計(jì)算法與原來(lái)直接測(cè)試方法的對(duì)比結(jié)果，如表3所示。
根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)所得結(jié)果如下：
(1)測(cè)試計(jì)算法得出的數(shù)據(jù)與原來(lái)直接測(cè)試的試驗(yàn)數(shù)據(jù)相比較，在廠家規(guī)定的數(shù)據(jù)誤差范圍內(nèi)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)合格。
(2)從開(kāi)關(guān)導(dǎo)電回路的電阻數(shù)據(jù)也可以看出，新型的開(kāi)關(guān)比起原來(lái)的舊款型號(hào)，開(kāi)關(guān)的制造工藝更加進(jìn)步，開(kāi)關(guān)的分合閘動(dòng)作速度更快，滅弧的效果更好。
4 結(jié)束語(yǔ)
福建水口發(fā)電集團(tuán)有限公司的500 kV升壓站由于采用比較特殊的四邊形接線方式，共安裝有4臺(tái)高壓開(kāi)關(guān)，其中3臺(tái)為HCIS開(kāi)關(guān)，由于在目前新的高負(fù)荷用電環(huán)境下，無(wú)法全站停電，多數(shù)情況是單條線路停電，開(kāi)關(guān)一端帶電，致使開(kāi)關(guān)不能正常進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)。而根據(jù)HGIS開(kāi)關(guān)說(shuō)明書(shū)要求，采用新型的測(cè)試計(jì)算法，檢查測(cè)試HGIS內(nèi)部開(kāi)關(guān)及刀閘的接觸電阻，以便與出廠數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。既確保試驗(yàn)過(guò)程中設(shè)備和檢修人員的人身安全，也縮短了線路停役時(shí)間，提高了社會(huì)效益。
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