六、 動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀

1、 建設(shè)規(guī)模

經(jīng)過近十年的發(fā)展，動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)已經(jīng)具有一定的規(guī)模，以中國移動為例，中心機房監(jiān)控率93.44%;VIP基站監(jiān)控率95.84%;普通基站監(jiān)控率76.95%。并且動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)成為了通信建設(shè)的配套工程，“同步設(shè)計、同步施工、同步驗收”。

2、 應(yīng)用水平

大致可分為基本、中級、高級三個層次，從中國移動全網(wǎng)情況看，基本應(yīng)用已經(jīng)全部實現(xiàn)，大部分處于中級應(yīng)用水平，高級應(yīng)用尚處于探索和不斷完善之中。

1) 基本應(yīng)用

a. 看告警，看設(shè)備運行數(shù)據(jù);

b. 偶爾控制油機和空調(diào)。

2) 中級應(yīng)用

a. 查詢歷史停電報表;

b. 查詢油機開機報表;

c. 打印相關(guān)的告警報表;

d. 輔助進(jìn)行蓄電池放電試驗。

3) 高級應(yīng)用

a. 進(jìn)行設(shè)備運行質(zhì)量考核、維護(hù)人員績效考核;

b. 進(jìn)行故障預(yù)測、故障控制;

c. 進(jìn)行設(shè)備生命期預(yù)測;

d. 指導(dǎo)設(shè)備大修、改造、更新、選型;

e. 實施動力設(shè)備資源管理;

f. 改進(jìn)動力節(jié)能運行方案;

g. 基站防盜的告警聯(lián)動

3、 典型成果

1) 應(yīng)急供電能力大大增強

近三年，面對電荒、臺風(fēng)等自然災(zāi)害嚴(yán)重，動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)科學(xué)調(diào)配搶修資源，保障了網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急供電工作，既提高了資源利用率，又延長了設(shè)備使用壽命。而且通過遠(yuǎn)程控制空調(diào)、開關(guān)電源運行，在節(jié)能降耗方面起到了積極作用。

2) 運行維護(hù)效率大幅提升

依托集中監(jiān)控系統(tǒng)，動力設(shè)備數(shù)量迅速增加、人力基本不變的矛盾得到了很好的解決，通過實時監(jiān)控、告警處理、工單管理等手段，維護(hù)工作有的放矢、執(zhí)行有力，運行質(zhì)量穩(wěn)步提升，重大斷電事故率明顯降低。

3) 代維管理、機房安全管理方面顯實效

利用監(jiān)控門禁系統(tǒng)，準(zhǔn)確掌握代維公司下局站的時間，考核代維公司到達(dá)局站維護(hù)情況。同時有效解決了防盜問題，實現(xiàn)了機房安全管理。

4) 科學(xué)指導(dǎo)設(shè)備優(yōu)化和技術(shù)改造

設(shè)備性能評估，通過統(tǒng)計分析歷史數(shù)據(jù)，對設(shè)備的性能進(jìn)行評估，并作為設(shè)備大修、改造或更新的依據(jù)。設(shè)備考核與選型，統(tǒng)計各廠家各型號設(shè)備故障率、平均故障修復(fù)時間、重要告警總歷時、電源效率、誤告警率、平均使用年限等，對設(shè)備進(jìn)行綜合考核，將同類設(shè)備分廠家進(jìn)行排序，作為選型時的參考。

七、 動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)的兩個關(guān)鍵性能

1、 系統(tǒng)穩(wěn)定性

作為動力設(shè)備及環(huán)境的維護(hù)工具，集中監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定性直接影響到動力設(shè)備維護(hù)的效率與質(zhì)量，監(jiān)控系統(tǒng)越穩(wěn)定，動力設(shè)備發(fā)生重大故障的風(fēng)險就越小。

1) 數(shù)據(jù)采集器件的可靠性

集中監(jiān)控系統(tǒng)的準(zhǔn)確性、可靠性主要由采集子系統(tǒng)決定的，采集子系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性由兩個因素決定，一是傳感器/變送器準(zhǔn)確性與可靠性，一是采集器A/D變換的準(zhǔn)確性與可靠性。

2) 數(shù)據(jù)處理設(shè)備的穩(wěn)定性

監(jiān)控主機、端局監(jiān)控主機、協(xié)議轉(zhuǎn)換器等都屬于數(shù)據(jù)處理設(shè)備。數(shù)據(jù)處理設(shè)備不但要完成底端采集到的數(shù)據(jù)處理，還要將處理后的數(shù)據(jù)通過傳輸系統(tǒng)傳送給上層軟件系統(tǒng)。數(shù)據(jù)處理設(shè)備中斷，監(jiān)控中心將無法監(jiān)控到該設(shè)備下面的監(jiān)控對象。數(shù)據(jù)處理設(shè)備的穩(wěn)定性將直接影響監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

3) 數(shù)據(jù)庫設(shè)計的科學(xué)性

局站眾多，信號量大，監(jiān)控系統(tǒng)龐大，需要存儲的數(shù)據(jù)量也非常大，所以，在監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計時需要選定一種存儲容量、存取速度都能滿足要求的可靠的數(shù)據(jù)庫。而且，在設(shè)計時要合理設(shè)計數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，提高數(shù)據(jù)庫的運行效率及讀寫速度，增加數(shù)據(jù)庫的穩(wěn)定性。

數(shù)據(jù)庫空間是有限度的，數(shù)據(jù)存儲量越大，響應(yīng)速度會逐漸變慢，不穩(wěn)定的風(fēng)險就會增加，所以，在工程具體應(yīng)用時，在符合歷史數(shù)據(jù)查詢要求的基礎(chǔ)上，必須精簡信號，刪除不必要的信號，同時合理設(shè)置存儲周期和閥值，保證寶貴的數(shù)據(jù)庫空間。

2、 數(shù)據(jù)過濾功能

數(shù)據(jù)過濾是一個基礎(chǔ)功能，例如任何一個告警都會并發(fā)各種關(guān)聯(lián)設(shè)備的告警，為了突出該告警本身，便于故障定位與維修，根據(jù)動力供電系統(tǒng)原理，監(jiān)控系統(tǒng)必須自動實現(xiàn)將該告警引起的下游設(shè)備告警過濾掉，減少監(jiān)控系統(tǒng)告警量。數(shù)據(jù)過濾是集中監(jiān)控系統(tǒng)人機友好的重要功能，必須持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化。

八、 動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展方向

1、 完善B接口、建設(shè)CSC，發(fā)揮集中優(yōu)勢

在地市LSC成熟應(yīng)用基礎(chǔ)上，為了實現(xiàn)更高的集中化管理，必須建設(shè)省CSC，將各地市LSC連接起來。這樣，就存在CSC與LSC統(tǒng)一接口協(xié)議問題，即監(jiān)控系統(tǒng)B接口。但是在實際運作過程中，發(fā)現(xiàn)最初的B接口存在一些局限性和二義性。例如：B接口的功能實現(xiàn)過分依賴通訊，沒有設(shè)計一套可靠性保證機制;各個廠家的LSC設(shè)計思路和性能差異極大地影響CSC功能的實現(xiàn)。

因此，必須在實踐中對B接口進(jìn)一步調(diào)試、修改、完善，使B接口運行更加穩(wěn)定，也使整個監(jiān)控系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠。

2、 統(tǒng)一A接口、推廣創(chuàng)新方案，降低建設(shè)成本

監(jiān)控系統(tǒng)中涉及大量的A接口協(xié)議，即智能設(shè)備通信協(xié)議。由于各廠家采用的智能設(shè)備的協(xié)議不同，種類繁多(特別是個別廠家采用私有協(xié)議)，在接入監(jiān)控系統(tǒng)時，還可能要增加一些協(xié)議轉(zhuǎn)換器完成協(xié)議轉(zhuǎn)換;統(tǒng)一A接口協(xié)議，可以節(jié)約大量的建設(shè)成本。

浙江公司通過自主創(chuàng)新提出的“2M總線環(huán)、RS232上網(wǎng)”專利方案，能夠有效節(jié)約投資，為干結(jié)點監(jiān)控的升級和新建模擬量監(jiān)控提供了一套全新方案，有一定的推廣價值。

3、 深挖統(tǒng)計數(shù)據(jù)，實現(xiàn)監(jiān)控的高級應(yīng)用

通過停電報表，分析評價市電的質(zhì)量，指導(dǎo)建設(shè)和維護(hù)。通過歷史告警統(tǒng)計報表，作為該局站設(shè)備穩(wěn)定性、維護(hù)業(yè)務(wù)考核的依據(jù)。通過設(shè)備歷史告警統(tǒng)計報表，評價各設(shè)備告警/故障率情況，作為設(shè)備選型的重要依據(jù)。通過電池放電曲線報表，評價電池的好壞，發(fā)現(xiàn)落后電池。在電費統(tǒng)計的同時，分析電源工作效率=電源直流用電量/電源交流用電量。通過查詢、統(tǒng)計、分析設(shè)備的歷史告警情況，結(jié)合設(shè)備使用年限，對設(shè)備的故障趨勢預(yù)測，提前做好預(yù)防性維護(hù)和計劃性更新工作，降低故障率，延長設(shè)備使用壽命。

4、 科學(xué)規(guī)劃，平滑升級為機房綜合信息平臺

動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)是獨立于通信業(yè)務(wù)網(wǎng)管系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施管理平臺，隨著集中化的逐步推進(jìn)，智能門禁、智能電表、綜合防盜、圖像監(jiān)控、智能節(jié)能、機房空間資源等等機房基礎(chǔ)信息都將是集中管理的內(nèi)容，因此，必須科學(xué)規(guī)劃動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)和擴展能力，為升級為機房綜合信息管理平臺打好基礎(chǔ)。