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            EEPW首頁(yè) > 電源與新能源 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 采用STM32 單片機(jī)的太陽(yáng)能LED街燈解決方案

            采用STM32 單片機(jī)的太陽(yáng)能LED街燈解決方案

            作者: 時(shí)間:2013-04-04 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            表1: MCU外設(shè)分配。

            控制器輔助電源直接從蓄電池變換而來(lái),蓄電池輸入通過(guò)線性電源(L78L12)得到12V,供給邏輯電路和PWM開(kāi)關(guān)信號(hào)放大;3.3V通過(guò)12V接開(kāi)關(guān)電源(L5970D)而來(lái),主要給MCU和周邊電路供電,之所以用開(kāi)關(guān)電源是為了提高轉(zhuǎn)換效率(減少蓄電池耗電)以及在以后擴(kuò)展系統(tǒng)時(shí)可以提供足夠負(fù)載,當(dāng)然,為了減少成本,完全可以用線性電源來(lái)實(shí)現(xiàn)。

            控制器主要功能

            控制器的主要功能包括兩個(gè)方面:蓄電池充電以及蓄電池給LED供電。

            1.蓄電池充電

            當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到環(huán)境光充足,控制器就會(huì)進(jìn)入充電模式。蓄電池充電有兩個(gè)比較重要的電壓值:深度放電電壓和浮充充電電壓。前者代表在正常使用情況下蓄電池電 能被用完的狀態(tài), 而后者則代表蓄電池充電的最高限制電壓,這些參數(shù)應(yīng)該從蓄電池產(chǎn)品手冊(cè)上可以查到。在設(shè)計(jì)電路中針對(duì)12V蓄電池,分別設(shè)置深度放電電壓為11V和浮充充 電電壓為13.8V(皆為在室溫條件下的電壓值,軟件中這兩個(gè)值增加了相應(yīng)的溫度補(bǔ)償),具體充電模式如表2所示。

            從表2中可以看到涓流充電模式和恒流充電模式會(huì)用到MPPT算法,MPPT算法有很多種方式可以實(shí)現(xiàn),業(yè)界有不少的論文對(duì)此進(jìn)行了探討,總的來(lái)說(shuō)各有優(yōu) 劣,設(shè)計(jì)電路中采用相對(duì)簡(jiǎn)單的擾動(dòng)觀察法來(lái)實(shí)現(xiàn)(Perturbance and Observation)。這個(gè)控制方法的基本思想是通過(guò)增大或者減少充電電路開(kāi)關(guān)信號(hào)PWMCHG占空比,然后觀察輸出功率是變大還是變小,以此來(lái)決定 下一步是增大還是減少占空比。由于太陽(yáng)能板的輸出變化相對(duì)比較緩慢,而且是單極點(diǎn),所以這種方式還是能收到比較好的效果。

            2.蓄電池放電

            當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到周圍環(huán)境光線不足時(shí),就會(huì)進(jìn)入蓄電池給LED供電模式。LED電流通過(guò)高位電流檢測(cè)芯片(TSC101AILT)采樣送回MCU,由MCU 通過(guò)調(diào)整開(kāi)關(guān)信號(hào)PWMDRV占空比來(lái)獲得恒定輸出電流。為了達(dá)到節(jié)能的目的,LED的恒定電流值會(huì)根據(jù)系統(tǒng)檢測(cè)的環(huán)境光強(qiáng)度來(lái)調(diào)整:當(dāng)環(huán)境光由亮變暗 時(shí),系統(tǒng)的輸出電流也會(huì)相應(yīng)從小到大;當(dāng)環(huán)境光完全暗下來(lái)時(shí),系統(tǒng)的輸出電流也達(dá)到預(yù)設(shè)的最大值。除了由環(huán)境光控制LED的輸出,用戶還可以通過(guò)設(shè)定開(kāi)關(guān) DIPl~4的狀態(tài)來(lái)開(kāi)啟時(shí)間控制功能, 系統(tǒng)會(huì)根據(jù)DIP1~4的設(shè)定組合來(lái)控制LED從亮5分鐘到12小時(shí)不等。

            此外,為了提高系統(tǒng)的可靠性,設(shè)計(jì)電路添加了針對(duì)太陽(yáng)能電池板、蓄電池和LED等一系列軟硬件的保護(hù)功能。而基于此系統(tǒng)平臺(tái),還可以從添加智能發(fā)光二極管工作模式、增加通訊模塊和采用風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)三方面進(jìn)一步優(yōu)化系統(tǒng)性能。

            本文結(jié)論

            太陽(yáng)能-LED路燈不 僅能利用清潔免費(fèi)的太陽(yáng)能以及高效環(huán)保的LED給道路帶來(lái)照明,而且同時(shí)可以減少溫室氣體排放,實(shí)現(xiàn)綠色照明的目的。本街燈系統(tǒng)已經(jīng)在意法半導(dǎo)體大樓入口 處成功實(shí)施,所有街燈系統(tǒng)都已運(yùn)行半年,工作情況正常。隨著太陽(yáng)能板的價(jià)格進(jìn)一步降低和LED性價(jià)比的提高,相信這個(gè)系統(tǒng)會(huì)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。


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