2．2 工作流程

當(dāng)汽車通過或者停在停車場時，紅外線檢測模塊將通知單片機(jī)有汽車進(jìn)、出，單片機(jī)再根據(jù)停車場的狀態(tài)控制停車場大門的開啟、關(guān)閉，計(jì)算停車的時間和費(fèi)用，并送顯示器顯示，打印機(jī)打印，處理鍵盤的顯示、查詢、修改要求。停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為n元／小時，超過30分鐘按一小時計(jì)，否則不計(jì)。該系統(tǒng)還可以充當(dāng)時鐘。

3 紅外線檢測模塊工作原理

紅外線檢測模塊是本系統(tǒng)的主要模塊。本節(jié)將詳細(xì)介紹該模塊的工作原理。

3．1紅外線發(fā)射端

如圖2所示，紅外線發(fā)射電路包括相距一定距離的兩個紅外發(fā)射器D3和D4，用來發(fā)射紅外線射束。兩塊NE555定時器芯片各自構(gòu)成多諧振蕩器，第一只為0．67KHz．其輸出一方面送至第二只振蕩器(21KHz方波)的4腳，對它進(jìn)行調(diào)制，最后的輸出用來點(diǎn)亮D3和D4；一方面送至IC5作為時鐘信號，控制大門的開閉。

圖2 紅外線發(fā)射電路原理圖

圖3 停車位紅外線接收電路原理圖

紅外接收器TSOP1738的輸出為集電器開路形式，兩只紅外線射束分別送至紅外線接收器U1、U2。當(dāng)紅外射束不被汽車阻斷時，U1、U2輸出都為0V，如果射束被阻斷則分別輸出+5V電平。因此只有當(dāng)兩只紅外線射束都被阻斷時，U1、U2才輸出+5V電平，分別送至上升延觸發(fā)與下降延觸發(fā)的集成單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器U4、U5，使74121輸出方波OUT1和OUT2，送至74LS148優(yōu)先譯碼器，作為汽車進(jìn)出車位的中斷信號 當(dāng)汽車駛?cè)胪＼囄粫r，單片機(jī)取出此時的系統(tǒng)時間送相應(yīng)RAM，當(dāng)汽車駛出停車位時，單片機(jī)再次取出該時刻的系統(tǒng)時間，并和初始時間相減，所得時間即為停車總時間，并送相應(yīng)RAM。