對于過熱保護，本裝置分別考慮了正負序電流的熱效應，等效電流表達式如式(12)所示

其中k1啟動時取0.5，啟動后取1，k2可在3～10之間選擇，一般取6。

電動機熱保護運行時間—電流關系為反時限特性曲線如式(13)所描述

式中τ1——所選擇發(fā)熱時間常數(shù)，在150～2400s之間調節(jié)(級差6s)

IS——電動機額定電流

3.2故障監(jiān)控程序主流程圖

故障監(jiān)控程序主流程圖如圖3所示。

4動模實驗及運行效果

本裝置進行了動模實驗，在模擬電動機各種故障試驗中，本裝置動作正常，其動作時間檢驗如表1所示。

直流電源回路功率消耗5.6～9.2W，小于技術要求10W；進行相應的電磁抗干擾等試驗，裝置不誤動，運行正常；直流電源投退時，裝置不誤動；動穩(wěn)定試驗時，輸入超過40倍的額定電流，即通入電流40×5A，沖擊時間為10ms，結果正常；熱穩(wěn)定試驗時，通入電流100A，沖擊時間為1s，結果正常。該裝置在武漢熱電廠試運行一年來，各項指標均能達到設計要求，能準確、穩(wěn)定完成保護功能。

5結束語

文中根據(jù)電動機的故障特點，分析了目前的電動機保護裝置中尚不完善的功能，提出并研制了基于可編程器件與單片機為核心的新型電動機保護；在硬件和軟件上進行了合理配置與優(yōu)化設計，經動模實驗和實驗運行表明工作穩(wěn)定，能實行對不同類型故障的保護。

參考文獻
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