對于無功補償部分，我們通過測量補償前的功率因數(shù)、負(fù)載容量以及補償后所想要達(dá)到的功率因數(shù)值來適當(dāng)?shù)倪x擇電容及分組投切方式。經(jīng)過現(xiàn)場實際測試和數(shù)據(jù)統(tǒng)計后，選用八組數(shù)值不同的電容器及其相應(yīng)繼電器部分來共同構(gòu)成無功補償?shù)氖謩蛹白詣油肚?，容值分別由16 kvar到12 kvar不等，以保證功率因數(shù)得以最大提高。

基本的功率因數(shù)補償電路如圖2所示：

電路中的K1～K8在自動動態(tài)補償裝置中可根據(jù)測量數(shù)據(jù)采用手工或自動進(jìn)行分組投切，具體的方法是通過對電壓U和電流的相位檢測來判斷是否并入補償電容器，并入幾個，這些都是通過控制裝置自動完成的。

傳感器部分將現(xiàn)場的電流，電壓，溫度，功率等參數(shù)變成采集傳輸控制器所能識別的信號(一般為0～5 VDC輸入)，以便采集傳輸控制器對其進(jìn)行分析，計算，根據(jù)分析計算結(jié)果，發(fā)出相對應(yīng)的控制信息，控制系統(tǒng)正常工作。

4 結(jié)論

該系統(tǒng)安裝完成后，使該教學(xué)樓的功率因數(shù)由原來的60%左右提至98%，節(jié)約了電能。最終的運行良好，控制精度高，經(jīng)實際測量，該系統(tǒng)應(yīng)用后可實現(xiàn)節(jié)電12%左右。