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            EEPW首頁 > 工控自動化 > 設(shè)計應(yīng)用 > 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用 

            無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用 

            作者: 時間:2009-12-10 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            Imote2結(jié)構(gòu)

            ●節(jié)點設(shè)計其他考慮

            專用節(jié)點設(shè)計時需要如下考慮:

            ①節(jié)點低功耗設(shè)計。終端節(jié)點都是電池(可用太陽能蓄電池)供電。

            ②節(jié)點成本要低廉。在進(jìn)行大規(guī)模交通信息采集等部署時,節(jié)點成本將是項目關(guān)鍵。

            ③節(jié)點的數(shù)據(jù)處理及存儲能力。一些節(jié)點需要進(jìn)行高速信息采集并且運(yùn)行識別算法,所以需要數(shù)據(jù)處理能力。還需要考慮在有限的空間之內(nèi)存儲程序、數(shù)據(jù)、以及支持代碼在線更新等功能。

            ④此外,根據(jù)不同場合的需要,節(jié)點要具有不同的接口,能外接不同的傳感器。

            其中,能耗管理應(yīng)該作為重點考慮。特別是采用32位ARM處理器外接射頻芯片的解決方案,需要有效降低節(jié)點能耗,需要在級軟件上進(jìn)一步改善能耗管理,例如優(yōu)化TinyOS或嵌入式Linux電源管理功能。

            結(jié)語

            傳感器技術(shù)與研究得到更多關(guān)注。本文結(jié)合系統(tǒng)中的典型,討論了無線傳感器的設(shè)計等問題。隨著技術(shù)發(fā)展與成熟,無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以在系統(tǒng)中更多關(guān)鍵性場合得到應(yīng)用,例如電子收費(fèi)、交通安全與自動駕駛、停車管理、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)等,更進(jìn)一步推動智能交通系統(tǒng)的發(fā)展。


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