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            EEPW首頁 > 工控自動(dòng)化 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 基于NiosⅡ軟核的車輛牌照識(shí)別系統(tǒng)研制

            基于NiosⅡ軟核的車輛牌照識(shí)別系統(tǒng)研制

            作者: 時(shí)間:2010-02-04 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
            要從區(qū)域提取得到最終的, 需用到大量的數(shù)字圖像處理算法, 其實(shí)現(xiàn)過程如圖2 所示。字符的采用的是BP 算法。由于本工作過程對實(shí)時(shí)性要求較高, 因此采用eCos嵌入式可配置實(shí)時(shí)操作中的多任務(wù)進(jìn)行管理。



            圖2  牌照提取過程
              
            3 結(jié)語

            利用32 位處理器在FPGA 完成設(shè)計(jì), 減小了系統(tǒng)的體積, 而且在PC 機(jī)上開發(fā)的程序可移植到 Ⅱ處理器上,實(shí)現(xiàn)了片上系統(tǒng)。采用 Ⅱ處理器的自定義指令, 用硬件實(shí)現(xiàn)部分算法, 大大提高了數(shù)據(jù)的處理速度, 保證了較好的實(shí)時(shí)性。所以用FPGA 開發(fā)的牌照自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)不僅可以用于收費(fèi)站、停車場等固定安裝場合,而且可裝載于警車上, 也可現(xiàn)場臨時(shí)固定, 具有良好的靈活性和機(jī)動(dòng)性。在城市道路巡邏中, 可以??吭谌我獾谋O(jiān)控地點(diǎn), 隨時(shí)發(fā)現(xiàn)過往中任何欠費(fèi)違規(guī), 對過往車輛進(jìn)行稽查管理。

            在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案里, 筆者考慮了2 種通信方式, 即以太網(wǎng)方式和GPRS 方式, 以方便用戶根據(jù)實(shí)際情況選用。突破了地域的限制, 使用范圍也更廣闊。

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