2013年8月19日，德國(guó)多特蒙德，艾爾默斯公司(Elmos)日前宣布推出最新可用于驅(qū)動(dòng)超聲波傳感器的E524.14數(shù)字智能超聲波倒車輔助系統(tǒng)芯片。

　　該芯片主要適用于汽車領(lǐng)域和工業(yè)領(lǐng)域，如汽車超聲波倒車輔助系統(tǒng)、自動(dòng)開啟后備箱系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)偵測(cè)系統(tǒng)，在工業(yè)領(lǐng)域中的測(cè)距離、測(cè)液位及 停車場(chǎng)測(cè)車位等應(yīng)用。

　　芯片內(nèi)部集成8位的MCU，以最少的元件數(shù)量提供超聲波范圍檢測(cè)。超聲波探頭由帶中心抽頭的變壓器直接驅(qū)動(dòng)，可編程頻率范圍從30kHz到80kHz。在普通模式通常支持傳感器測(cè)量距離從15cm至4m，在擴(kuò)展范圍模式下甚至大于5m。接收到的回波信號(hào)被放大，然后通過帶通濾波, 再經(jīng)過ADC轉(zhuǎn)換, 經(jīng)低通濾波， 最后進(jìn)入MCU。該產(chǎn)品可根據(jù)溫度變化對(duì)振蕩器進(jìn)行編程，來實(shí)現(xiàn)內(nèi)部溫度補(bǔ)償。同時(shí)，通過GPIO 可以外接溫度傳感器來實(shí)現(xiàn)外部溫度補(bǔ)償。EEPROM存儲(chǔ)處理后的發(fā)送頻率、發(fā)射功率和接收器靈敏度，這些數(shù)據(jù)和ECU是通過與LIN 2.1協(xié)議兼容的單總線進(jìn)行通信的。產(chǎn)品除了支持LIN協(xié)議也可以支持客戶自己的協(xié)議，同時(shí)帶有LIN自動(dòng)尋址功能。

　　為了便于客戶使用，提供叫System ROM的預(yù)編程與應(yīng)用程序支持例程。提供基本的程序包括基于閾值的回波檢測(cè)，一個(gè)基本的LIN協(xié)議棧和一個(gè)完整的USPA應(yīng)用實(shí)例。

　　帶LIN的數(shù)字超聲波倒車輔助系統(tǒng)控制芯片E524.14的主要特點(diǎn)：

　　針對(duì)超聲探頭的振蕩器頻率30kHz到 80kHz
　　電流驅(qū)動(dòng)推挽變壓器
　　有內(nèi)部和外部溫度補(bǔ)償
　　可調(diào)式傳感器功率和放大增益, 可編程的閾值
　　為了提高短距離測(cè)量能力，可編程化的增益和脈沖長(zhǎng)度減少
　　LIN 2.1接口(SNPD)
　　8位的CPU使用16MHz的時(shí)鐘
　　全集成的數(shù)字信號(hào)，減少了外部元件數(shù)
　　長(zhǎng)距離的測(cè)距
　　動(dòng)態(tài)增益
　　自檢測(cè)模式
　　相比輸入, 低噪音, 最低到0.5μVRMS
　　封裝小, QFN20L5

　　E524.14的典型應(yīng)用電路